Під час туристичного сезону у Вірпазарі буде забезпечено три паркувальні місця для автобусів та 98 паркувальних місць для автомобілів, три з яких будуть зарезервовані для людей з обмеженими можливостями. Таким чином потенційно буде вирішена багаторічна проблема відсутності паркування в цьому районі бару.
Про це «Вієстам» розповіли в КП «Національні парки Чорногорії».
Точна дата, коли паркінги будуть готові до експлуатації, поки невідома.
«Щодо очікуваної дати створення паркінгу, ми вживаємо всіх необхідних заходів, щоб завершити роботи вчасно, до початку сезону. Введення паркінгу в експлуатацію також залежить від таких факторів, як погодні умови та інші, які можуть бути ускладненими, але ми прагнемо якнайшвидше подолати виклики, особливо беручи до уваги якість виконання», - зазначили в Нацпарках.
За користування цими місцями потрібно буде сплачувати погодинну плату залежно від типу транспортного засобу - 50 центів для мотоциклів, один євро для легкових транспортних засобів, два євро для позашляховиків, три євро для пасажирських мікроавтобусів і п'ять євро для автобусів. Кошти, які будуть отримані від плати за паркування, як повідомили в Нацпарках, будуть спрямовані на подальші інвестиції в інфраструктуру та покращення туристичної пропозиції.
«Відсутність організованих автостоянок у Вірпазарі та Враньїні, надзвичайно відвідуваних місцях, є давньою проблемою для місцевих підприємців та населення, а також у виконанні законодавчо визначеної діяльності працівників НП Скадарське озеро», - сказав національні парки.
Йдеться про об’єкти державної власності, які були передані в управління Національним паркам і які, як стверджують у компанії, у попередній період використовувалися фізичними особами для безпідставного збагачення шляхом незаконного стягнення плати за паркування.
У комунальному підприємстві пояснили, що діють згідно з програмами тимчасових об’єктів на територіях національних парків, які визначають місця встановлення тимчасових об’єктів і які затверджує Міністерство просторового планування, урбаністики та державного майна.
«Мета паркінгу — забезпечити доступ для відвідувачів та забезпечити мінімальний вплив на навколишнє середовище, сприяючи розвитку туризму. Дозволи були отримані від Управління охорони навколишнього природного середовища та головного архітектора міста відповідно до законних процедур. Точніше, у жовтні 2023 року надійшло рішення від ООС на вчинення дій, діяльності та діяльності щодо встановлення тимчасових стоянок, відповідно до статті 40 Закону про охорону природи», – розповіли там.
Погодження концептуальних рішень головний архітектор міста отримав у вересні минулого року.
Підготовчі роботи включають облаштування, огородження, можливе насипання гравію та закупівлю пандусів, як це передбачено проектною документацією, визначеними містобудівно-технічними умовами та принципами охоронних територій, як зазначено в...
Що стосується юридичних процедур, то в комунальному підприємстві кажуть, що вони закупили виготовлення проектної документації на основі містобудівно-технічних умов, узгоджених з конкретною локацією з Програми тимчасових споруд. Далі, отримання згоди головного архітектора міста на запропоноване концептуальне рішення, отримання дозволу ООС на виконання робіт, діяльності та діяльності в межах охоронної зони та інформування Муніципальної інспекції про встановлення тимчасової автостоянки. .
«Оскільки це тимчасові паркінги, які будуть використовуватися державним підприємством, а Програма тимчасових об’єктів для НП «Скадарське озеро» передбачає дуже обмежені дії та заходи з благоустрою, процедура публічних закупівель буде проводитися лише для закупівлі необхідного. установок», - зазначили вони.
Муніципалітет Бару надав місце, національні парки – гроші
У національних парках повідомили, що мають хороші зв’язки з муніципалітетом Бару, який для цього проекту дав згоду на встановлення тимчасових споруд на земельних ділянках у своїй власності.
Вони підкреслили, що для ефективного вирішення проблеми транспортних заторів та розширення паркувальних можливостей у Вірпазарі, відповідно до міського плану муніципалітету, необхідна координація та підтримка державних установ.
«Мета – передбачити необхідні кошти для розвитку паркувальних зон, які відповідатимуть потребам відвідувачів та відповідатимуть екологічним стандартам», – кажуть у нацпарках.
Там додали, що на цей проект з їхнього бюджету виділять гроші.
"Оскільки відповідний розподіл ресурсів необхідний для всіх етапів проекту, як вони сказали, включаючи планування, будівництво, реалізацію та обслуговування, остаточна вартість цього проекту буде відома лише після його завершення", - зазначили в компанії.
Президент Црмницького району, Томо Уксанович, розповів "Вієстам", що місцеві жителі хочуть остаточно вирішити цю проблему та повністю звільнити центр Вірпазара від машин, парковок та заторів.
Жителі Чермнича протестували проти цієї проблеми минулого серпня, перекривши міст у Вірпазарі. Уксанович сказав, що з тих пір нічого не змінилося.
«13 липня Національні парки викосили державну галявину під колишнім готелем, щоб частково впорядкувати проблему паркування. Безперечно, що остаточно так це не вирішити, тому що ті луки синіють, і це не остаточне рішення», – сказав він.
На його думку, Вірпазару не вистачає приблизно 200-250 паркомісць. За його словами, Вірпазар заслуговує на те, щоб старе ядро місця було звільнено від паркування та користувалося повним туристичним потенціалом.
Жителі Чермні вже говорили про новий туристичний сезон наприкінці наступного і визнали проблему паркування однією з найбільших для Вірпазара та Скадарського озера. Уксановіч розповів, що гості прибувають у Вірпазар ще в березні, а їдуть наприкінці жовтня.
Востаннє вони зверталися до влади наприкінці минулого року, у грудні, і в спілкуванні з ними склалося враження, що проблема підвідомча, оскільки це територія муніципалітету Бар, але не мають юрисдикцію над ним, але національні парки JP або морський заповідник.
Вранці центр міста має бути доступним для автомобілів
Рада місцевої громади Црмниці надіслала лист до муніципалітету Бар про те, що для них є пріоритетним, і першим пунктом була проблема паркування у Вірпазарі. Вони надіслали той лист не як скаргу, а як чергову діяльність МОЗ.
"Я припускаю, що національні парки організують плату за паркування, але нам все одно потрібно більше місць", - сказав Укшанович.
Він запропонував, щоб центр Вірпазара був доступним для автомобілів у ранкові години для забезпечення громадського харчування, а після цього – пішохідною зоною.
Постійне рішення Укшанович бачить у заповненні місць, які вже передбачені для паркування в плані тимчасових споруд. Він акцентує увагу на ділянці біля траси, навпроти в’їзду у Вірпазар, яка, якщо її пристосувати під паркінг, значно полегшить функціонування цієї частини Бару.
"Ми пропустили місяці минулого року і початок цього року, але краще почати зараз, ніж ніколи", - підсумував він.
Бонусне відео: