Недійсна пропозиція: аеропорти знову шукатимуть орендарів на 24 місця таксі

У серпні компанія «Halo Taksi» подала позов проти аеропорту Чорногорії до Господарського суду, яким пропонує визначити право оренди десяти паркомісць і присудити компенсацію матеріальної шкоди через невиконання договірних зобов’язань .

22815 переглядів 7 коментар(ів)
Водії таксі Zeta зараз знаходяться на парковках: аеропорт Подгориці, фото: Лука Зекович
Водії таксі Zeta зараз знаходяться на парковках: аеропорт Подгориці, фото: Лука Зекович
Застереження: переклади здебільшого виконуються за допомогою перекладача штучного інтелекту і можуть бути не 100% точними

Аеропорти Чорногорії (ACG) призупинили публічний конкурс на оренду 24 стоянок таксі в аеропорту Подгориці, оскільки жодна з отриманих пропозицій не була правильною. Таке рішення 25 жовтня ухвалив виконавчий директор цієї компанії Роко Толіч, і заперечення проти нього були можливі до вчорашнього дня.

Державна ACG офіційно повідомила "Вієстам", що вони повторять публічне запрошення, коли будуть виконані умови та законні терміни для заперечень закінчилися, але вони ще не отримали жодного.

13 вересня ACG опублікувала запрошення про оренду загалом 24 паркувальних місць для таксистів, а також двох місць площею 1,5 квадратних метра кожне в будівлі цього аеропорту для розміщення диспетчерської.

Ціна оренди місця становила 300 євро плюс ПДВ, при цьому паркінг здавали в оренду двома частинами: 14 місць уздовж головної дороги та десять на автобусній стоянці. Мінімальна вартість оренди для цих 14 місць становила 4.800 євро плюс ПДВ на місяць, а для цих десяти – 2.800 євро плюс ПДВ. Конкурс офіційно завершився 4 жовтня, і лише компанії Zeta могли подати заявку.

«Відповідно до регламенту прийнято рішення виконавчого директора про призупинення процедури, на яке учасники мають право заперечити протягом п’яти днів з дня отримання рішення, яке приймається комісією. Жодна з поданих пропозицій не відповідала всім вимогам щодо змісту та способу подачі. Перший учасник по лоту 1 не надав витяги з судимостей про відсутність судимостей, на встановлену кількість осіб (31), а також не зробив цього по лоту 2, на встановлену кількість. осіб (22). Інший не подав пропозицію окремо за лотами в окремих конвертах. «Також пропозиція не містила значної кількості витребуваних доказів щодо витягів з судимостей, банківської гарантії, ідентифікації таксі для осіб, які здійснюватимуть перевезення на таксі», – повідомили в ACG.

Посади таксі залишалися вакантними через те, що в травні були розірвані договори з попередніми орендарями, а саме підгорицькими компаніями «Halo taksi» і «Royal taksi». Толіч пояснив "Вієста" у вересні, що вони отримали чітку відповідь від Секретаріату дорожнього руху столиці, в якій було зазначено, що водії таксі з району Подгориці більше не можуть мати ліцензію на здійснення перевезень вильоту з цього аеропорту, який є чому вони змогли це зробити без юридичних наслідків.

Муніципалітети Зета і Подгоріца досі формально не розділені, але Зета актуалізувала той факт, що аеропорт територіально належить їм, тому відповідно до Закону про автомобільний транспорт пасажирів у цьому місці можуть забирати лише асоціації таксі, які мають ліцензію їх і мають свої номерні знаки.

Позов

У ACG пояснили, що 15 серпня компанія «Гало Таксі» звернулася до Господарського суду з позовом, яким пропонує визначити право оренди десяти паркомісць та присудити відшкодування матеріальної шкоди через невиконання договірних зобов’язань. Вони заявили, що вже відповіли на позов і повністю його оскаржують, але також пояснили законність припинення, оскільки орендар не мав необхідних ліцензій, виданих муніципалітетом Зети. Вони повторили, що розірвали контракти відповідно до їх положень, а також що термін попередження було дотримано.

«Розриву контракту передувало спілкування з Міністерством транспорту та відповідним Секретаріатом у столиці, які офіційно повідомили, що пасажирів з аеропорту Подгориці можуть забирати лише перевізники таксі, які мають ліцензію муніципалітету Зети. Крім вищезазначеного, у своїй відповіді на позов АСГ вказала на положення статті 17 договору, яке передбачає можливість одностороннього розірвання договору з відповідним терміном попередження, що в даному конкретному випадку було дотримано». , – зазначили в АЧГ.

Вони також додали, що хаос таксі перед будівлею терміналу аеропорту Подгориці вщух за останні місяці, тому вони вважають, що ситуація ще більше покращиться з цією орендою. ACG також підкреслив, що їхні служби не уповноважені видавати ідентифікаційні номери або штрафувати, через що їхня робота обмежена, але вони вірять, що за підтримки поліції та муніципалітету Зети вони вирішать проблему назавжди.

Відповідно до цього публічного заклику, таксі мають бути серійно вироблені з максимум п’ятьма місцями, щонайменше чотирма дверима та не повинні бути старшими за 2019 рік. ACG також зазначив, що прайс-лист послуг буде розміщено на видному місці, що він стосуватиметься водіння, а не пасажира, тому ціни будуть фіксованими до Подгориці, Цетіньє, Бара, Будви, Тівата, Герцег-Нові, Улциня, Колашина. , Плава , Жабляк, Бієло Поле, Плевля, Шкодер, Тирана та Дубровник.

Вони шукають рішення для аеропорту Тіват разом з муніципалітетом

Відповідаючи на запитання про статус стоянки таксі в аеропорту Тівата, ACG пояснив, що стоянка там і загальна площа перед терміналом належать муніципалітету, тому разом з ними вони спробують знайти вирішення цієї проблеми .

«Стоянка, а також увесь простір перед терміналом аеропорту Тіват є власністю муніципалітету Тіват, а не ACG. Окрім покращення транспортних послуг та паркування перед аеропортом Тіват, ACG зацікавлена ​​у фінансовій підтримці вирішення інших комунальних проблем перед терміналом, включаючи повені, які виникають через сильні дощі. Ми віримо, що з муніципалітетом Тівата, який управляє цією землею, ми знайдемо спільне рішення в належний час, все в інтересах пасажирів, яких лише до початку жовтня через цей термінал пройшло понад мільйон». , – розповіли “Вієстям”.

Бонусне відео: