16,9 млн на сполучення гірськолижних курортів

Оголошено тендер на підготовку концептуального рішення та головного проекту реконструкції дороги Ясіковац до базового селища Цміляча

9537 переглядів 4 коментар(ів)
Довгий шлях до валорізації гірськолижних курортів на півночі (ілюстрація), фото: Колашин 1600
Довгий шлях до валорізації гірськолижних курортів на півночі (ілюстрація), фото: Колашин 1600
Застереження: переклади здебільшого виконуються за допомогою перекладача штучного інтелекту і можуть бути не 100% точними

Дирекція капітальних проектів оголосила тендер на суму 16,9 млн євро на підготовку концептуального рішення та головного проекту реконструкції дороги Ясиковац до базового селища Чміляча. Метою цього маршруту довжиною 10,5 кілометрів є з’єднання гірськолижного центру Cmiljač і гірськолижного курорту Žarski, а робота виконується за принципом «проектуй і будуй».

Тендер був оголошений 1 листопада і триватиме до 2 грудня, а вартість проекту без ПДВ становить 14.000.000 XNUMX XNUMX євро, йдеться, серед іншого, в тендерній документації на сайті Чорногорських електронних державних закупівель (CeJN).

Гірськолижний центр Cmiljača знаходиться в 14 кілометрах від Бієло Поле і розташований в Бєласиці. Гірськолижний курорт Žarski розташований на північно-західній частині однойменної гори, територіально відноситься до Мойковац, а роботи над ним почалися в 2020 році. Держава вже деякий час планує оцінити ці місця на півночі та з’єднати їх, тоді як майбутні гірськолижні центри будуть управлятися державною компанією «Skijališta Crne Gore».

Компанія, яка буде обрана для проектування та виконання цих робіт, матиме на це два роки з моменту підписання договору, а саме п’ять місяців на розробку основного проекту та ще 19 на виконання робіт. У тендері також написано, що необхідно зробити нові геодезичні основи, оскільки на трасі були обвали та зсуви.

«Метою створення концептуальних рішень є отримання найкращого положення з метою збереження існуючої траси, для якої головний проект виконано «Республіканським інститутом містобудування та проектування», а частину дороги виконано у вигляді частини траси, що прорізається, та частини будівництва траси дороги. «Під час будівництва дороги утворилися зсуви, не опрацьовані попереднім проектом, і на цих ділянках необхідний спеціальний огляд», – йдеться в документації.

Наголошується, що буде реконструкція дороги, будівництво перехресть, під’їзних шляхів, реконструкція будівель, санація зсувів на дорожньому обладнанні, а також зазначено, що в проекті мають бути тротуари та велодоріжка. Тротуари та ці доріжки повинні бути розділені, як з лівого, так і з правого боку дороги, щоб збагатити туристичну пропозицію гірського центру Cmiljač. Крім того, в проекті також має бути передбачено місцеве освітлення на цій ділянці.

Проектувальник повинен буде подати Розробку одночасної потужності та кількості точок вимірювання, щоб отримати необхідні умови від Системи розподілу електроенергії Чорногорії (CEDIS). У 2014 році проект реконструкції цієї траси отримав містобудівні та технічні умови від Секретаріату будівництва Бєло Поле.

Бонусне відео: