Нафтопродукти мали подешевшати ще вчора: євродизель подешевшав на три копійки за літр, а обидва види бензину — на один цент, але через введення нової трицентової плати за формування державного запасу нафти ціна на бензин зросла на дві копійки, а євродизель залишився без змін.
НЕ ПРОПУСТІТЬ
Ціни на пальне коригуються кожні 14 днів на основі руху цін на деривативи на міжнародній фондовій біржі та обмінного курсу долара до євро, а потім до цієї суми додаються постійні витрати, такі як акцизи, ПДВ, дозволена дрібна націнка, витрати на порт і фрахт...
Однак у п'ятницю в Офіційному віснику була опублікована поправка до цього положення, яка до розрахунку за формування обов'язкових запасів нафтопродуктів додала збір у розмірі трьох центів за літр бензину та євродизеля, що призвело до зміни формули розрахунку, тому очікуване зниження ціни через падіння на міжнародних фондових ринках перетворилося на підвищення через введення нового збору.
З 31 грудня це вже четверте поспіль підвищення цін на пальне в Чорногорії. Відтоді ціни на бензин зросли загалом на дев’ять центів, а на євродизельне паливо – на вісім центів.
У сусідніх країнах ціни на нафтопродукти знизяться відучора або протягом тижня.
У Хорватії з завтрашнього дня євросупер буде дешевше на два центи і коштуватиме 1,51 євро, що на XNUMX цент менше, ніж у Чорногорії, а євродизель подешевшав на чотири центи і коштуватиме стільки ж, скільки в Чорногорії.
У Боснії та Герцеговині наприкінці тижня почнуть діяти нові ціни на паливо, нижчі на два-п’ять центів. Літр євродизеля зараз у цій країні коштує в середньому 1,29 євро, залежно від суб’єкта, тож із новим зниженням він буде дешевшим приблизно на 17 центів порівняно з Чорногорією. Super 95 у БіГ коштує в середньому 1,27 євро, а Super 98 — 1,38 євро, тобто він буде на 27-20 центів дешевшим, ніж у Чорногорії.
Ціни на пальне в Сербії коригуються по п'ятницях, тому до кінця цього тижня також очікується падіння на два-чотири центи за літр. Євродизель у сусідній країні зараз коштує 1,7 євро, а бензин – 1,58 євро. Сербія має одну з найвищих цін на пальне в регіоні.
Міністерство вугільної промисловості, нафти та газу оголосило вчора, що починає процес досягнення умов для формування стратегічних запасів нафтопродуктів шляхом стягнення збору з роздрібної ціни нафтопродуктів.
Раніше уряд вирішив перекласти витрати на забезпечення та збереження державних запасів нафти на громадян та економіку шляхом сплати спеціального збору у розмірі трьох центів за літр. Ці майбутні запаси будуть зберігатися на складах нафти в Барі, які з 2003 року використовували Jugopetrol, яка програла суперечку з державою і має передати їх державній компанії Montenegrobonus. Триває тендер на пристосування нафтових резервуарів. Це тендер на виконання робіт і нагляд за виконанням робіт, який, як пояснювали раніше, має тривати дев'ять місяців.
Нафтові компанії Jugopetrol, Ina Montenegro і Petrol Montenegro будуть зобов'язані сформувати запаси нафти спільно з державою в цьому році, а Мінгірництва нафти і газу видасть інструкції щодо кількості і структури цих запасів до кінця березня. Для формування обов'язкових резервів імпортерам надається 200 днів з дня вручення розпорядження.
«Формування обов’язкових резервів нафти має вирішальне значення для забезпечення енергетичної стабільності Чорногорії та захисту від можливих криз на світовому ринку». "Цей захід дозволяє країні пом'якшити наслідки раптових перебоїв у постачанні, викликаних геополітичними кризами, стихійними лихами або нестабільністю ринку", - йдеться в повідомленні.
Крім того, зазначають, що створення резервів відповідає практиці ЄС, де країни-члени зобов’язані підтримувати стратегічні запаси нафти для забезпечення стабільності ринку, а також що зараз триває вибір підрядника для реконструкції нафтосховищ.
Запроваджуючи нові податки для громадян, уряд раніше вніс зміни до правил, щоб звільнити власників яхт і суден від сплати акцизного збору на паливо, який зазвичай становить від 44 до 55 центів за літр.
В уряді пояснюють це тим, що роблять це як стимул для розвитку морського туризму.
Власники цих суден були звільнені від сплати акцизів до червня 2022 року, коли акцизи для них були введені за пропозицією тодішнього міністра фінансів Александра Дам’яновича. У міністерстві тоді підрахували, що з 2018 року по липень 2022 року державний бюджет втратив близько 59 мільйонів євро через недоотримані акцизи та податок на додану вартість (ПДВ) від продажу палива для яхт і кораблів.
Міністерство фінансів, яке очолює Новица Вукович, не уточнило, наскільки цей захід вплине на скорочення доходів бюджету. Ці привілеї для яхтсменів діятимуть до вступу країни в Євросоюз.
Запроваджуючи нові податки для громадян, уряд раніше вніс зміни до правил, щоб звільнити власників яхт і суден від сплати акцизного збору на паливо, який зазвичай становить від 44 до 55 центів за літр. В уряді пояснюють це тим, що роблять це як стимул для розвитку морського туризму.
Бонусне відео:
