Вони не хочуть автомагістралі в центрі затоки: жителі Грбля також підтримують жителів Кртоляні, Луштиці та муніципалітету Тіват

Концептуальний проект для проекту високошвидкісної магістралі через глибинку від Герцег-Нові до Будви для державної компанії Monteput підготувала компанія "Građevinski institut Makedonija" AD зі Скоп'є

16533 переглядів 43 реакцій 43 коментар(ів)
Нова дорога, нове спустошення (ілюстрація), фото: муніципалітет Тівата
Нова дорога, нове спустошення (ілюстрація), фото: муніципалітет Тівата
Застереження: переклади здебільшого виконуються за допомогою перекладача штучного інтелекту і можуть бути не 100% точними

Після муніципалітету Тівата та жителів Кртола, місцева рада Грбля вчора висловила свою опозицію проти ідеї будівництва швидкої прибережної магістралі через серце Которської затоки.

Концептуальний проект для проекту високошвидкісної магістралі через глибинку від Герцег-Нові до Будви для державної компанії Monteput підготувала компанія «Građevinski institut Makedonija» AD зі Скоп’є. Македонці запропонували варіант перетину затоки з будівництвом мосту від Зеленіки до Луштиці, після чого ця дорога продовжувалась би коридором через півострів Луштиця до Грбаля.

Проти цього виступили керівники муніципалітету Тіват, які, як і місцеве населення Кртола, через яке проходив би коридор швидкісної дороги в цьому варіанті, вважають таке рішення надзвичайно шкідливим для інтересів місцевої громади та простору в цілому в цьому чутливому районі Боки Которської.

Муніципалітет Тівата вказав представникам Міністерства просторового планування, урбаністики та державного майна або Monteput на позицію авторів просторового плану Чорногорії, які віддають перевагу тому, щоб швидка прибережна дорога, яка передбачає будівництво дороги з чотирма смугами руху, проходила через глибинку Которської затоки, і що маршрут через затоку вказано в просторовому плані як альтернатива, і підкреслює, що остання є неприйнятною для адміністрації міста Тіват і місцевого населення, а також що сумнівно з точки зору того, що він проходитиме через так звану «буферну» зону охоронюваної природної та культурно-історичної зони Котор, яка знаходиться під патронатом ЮНЕСКО.

Рада місцевої громади Грбля оголосила вчора, що вони також «категорично проти розробки концептуального проекту високошвидкісної дороги через Луштицю».

«Ми вважаємо, що це назавжди спустошило б територію Кртоле, Луштиці та Грбля та знищило б будь-яку перспективу для нормального життя та розвитку та безпосередньо загрожувало б інтересам місцевого населення. Ми вважаємо, що найбільш прийнятним рішенням є частина Адріатично-Іонічного маршруту дороги, яка буде побудована у глибині Бокоторської затоки. Дорога буде з’єднана з містами в Бокоторській затоці спеціальними дорогами, і ми підтримаємо таке рішення», – заявили в Раді місцевої громади Грбля заява.

Бонусне відео: