Мохамед Алабар не має наміру інвестувати 35 мільярдів у проект Velika Plaza, як заявив прем'єр-міністр Чорногорії Мілойко Спаїч.
«Конкретна сума, про яку ви говорите, не відповідає інвестиціям, які ми розглядаємо», — відповів Алабар. Центр журналістських розслідувань Чорногорії (CIN-CG) на запитання, як можливі такі великі інвестиції в Ульцинь. Однак можливо, додав Алабар, що цифра в 35 мільярдів відображає більш широкий економічний вплив проекту.
Він увійшов у Чорногорію через чорний хід – через тендер на оренду пляжів, лише для того, щоб раптово представити його як інвестора, який, за словами Спаїча, інвестує від 20 до 30 мільярдів на півдні нашої країни, зрештою збільшивши цю суму до неймовірних 35 мільярдів.
Невідомо, на основі чого Спаїч зробив розрахунок. Жоден проект не є загальнодоступним, якщо не рахувати туманної електронної анімації.
Той факт, що це може бути перебільшенням, також підтверджується тим фактом, що загальні прямі іноземні інвестиції в країні, починаючи з незалежності в 2006 році до кінця 2024 року, становлять 14 мільярдів євро, тоді як інвестиції в проекти «Luštica Bay», «Porto Montenegro» і «Portonovi» наразі ледве досягли двох мільярдів.
Офіс прем'єр-міністра не відповів на численні запитання CIN-CG щодо стурбованості цим проектом.
«Мій інтерес до Чорногорії почався, коли я був туристом, відвідувачем — мене привабило її прекрасне узбережжя, багата культура та виняткова архітектура. Я вважаю, що Чорногорія має надзвичайний потенціал, і будь-який проект тут має, перш за все, служити громаді — для людей, від людей. Наразі ми очікуємо вказівок від місцевої влади, громади та уряду, щоб краще зрозуміти їхні побажання та те, як ми можемо внести значний внесок», — сказав Алабар. CIN-CG.
Спаїч має намір передати Алабару цінні державні землі під забудову безкоштовно, без конкурсу чи громадських обговорень, в обхід чинних просторових планів, державної стратегії розвитку, а також принципів збереження довкілля та біорізноманіття цієї унікальної, майже незайманої території.
Правляча більшість і, можливо, частина опозиції мають намір легалізувати все це одним рухом: Законом про ратифікацію Угоди між урядом Чорногорії та урядом Об’єднаних Арабських Еміратів про співробітництво в галузі туризму та розвитку нерухомості, який матиме пріоритет над внутрішнім законодавством, а також над зобов’язаннями, які Чорногорія взяла на себе в рамках Угоди про стабілізацію та асоціацію з Європейським Союзом. На це вже відреагували опозиція, деякі партії в уряді, місцева влада в Ульцині, частина громадянського сектору та Агентство із захисту конкуренції, але вони також оголосили, що розслідуватимуть, чи порушуються правила.
Окрім 20 мільйонів квадратних метрів Великої Плази, прем’єр-міністр нещодавно зазначив, що може запропонувати інвесторам з ОАЕ інші цінні місця, такі перлини, як Буляріца, Яз і частина Луштиці в Герцег-Нові.
Підозри в шахрайстві в Індії та судові процеси
Якими проектами займається бізнесмен Мохамед Алабар з Об’єднаних Арабських Еміратів (ОАЕ)?
Щоправда, інвестор з ОАЕ Мохамед Алабар є засновником компанії «Emaar Properties», яка побудувала найвищу будівлю в світі Бурдж Халіфа в Дубаї, а також найбільший у світі торговий центр Dubai Mall. Його статки оцінюють у 2,3 мільярда, і він посідає 20 місце в списку найбагатших арабів Forbes.
Серед найбільш значущих акціонерів Emaar Properties - правитель Дубая - шейх Мохаммед Аль Мактум і державний фонд цієї країни - Dubai Investment Corporation. Алабар також є власником компанії «Ігл Хіллз». Згідно з офіційним сайтом і словами самого Алабара під час його публічного виступу в Тіваті 10 квітня, «Eagle Hills» працює в 18 країнах Азії, Африки та Східної Європи.
Алабар також був тривалий час економічним радником Аль Мактума, що додатково свідчить про його близькість до королівської родини Дубая.
Наші офіційні особи оголошують Алабару надійним інвестором, який сприятиме розвитку Чорногорії, але бізнес цього бізнесмена по всьому світу викликає занепокоєння. Белград на воді, проект в Дурресі, кілька інвестиційних проектів в Азії - все це, за даними ряду ЗМІ, супроводжувалося численними проблемами, суперечками і підозрами в корупції, а також слуханнями і судовими процесами.
За даними кількох ЗМІ в Індії, у тому числі «Новий індійський експрес""Economic Times», «Індус» та інші, у лютому 2025 року в одному з індійських штатів Телангана влада штату сформувала юридичну комісію для вирішення численних суперечок, що виникли за 20 років діяльності «Emaar» у цьому індійському штаті.
У Emaar також були проблеми з бізнесом в інших місцях Індії.
Вони досі існують у цій країні. розслідування справ який був розпочатий Центральним бюро розслідувань Індії ще в 2011 році, і стосується бізнесу «Emaar» в індійському штаті Андхра-Прадеш, де є підозри в корупційних оборудках між «Emaar» і тодішнім керівництвом держави.
Поліція також знаходиться на території Делі, за повідомленнями ЗМІ, в тому числі "Таймс оф Індія"і"Business Standard India", допитав Алабара в 2023 році за підозрою в тому, що його компанія "Emaar India" обдурила покупців квартир в комплексі "Palm Garden". Як повідомляється, скаргу на Алабара та інших причетних до цих справ подали кілька покупців квартир. У скарзі, як повідомляють місцеві ЗМІ, йдеться, що проект був запущений в 2010 році, що він повинен був бути завершений до 2015 року, чого не відбулося, а покупцям було завдано збитків у зборі грошей із покупців та їх перенаправленні на інші цілі, що призвело до затримок у роботі.
Угорський портал 444.hu, який досліджує бізнес Алабара по всьому світу, нещодавно повідомив, що компанія «Emaar» понад десять років тому уклала суперечливу угоду в індійському місті Мохалі, що в штаті Пенджаб, під час реалізації проекту будівництва 1670 вілл. Нібито Emaar продавав землю в Індії, яка йому не належала, щоб зібрати гроші для інвестицій. Згідно з повідомленнями цього ЗМІ, покупці понад 560 проданих вілл не змогли заселитися, оскільки земля належала іншим. Інформацію про цю подію в 2011 році опублікувала The Daily Post India.
Алабар підтверджує CIN-CG, що «в Індії були деякі суперечки, але тим часом більшість із них було вирішено».
"В Індії ми були частиною партнерства, яке, на жаль, не відповідало стандартам якості, яких, на нашу думку, заслуговують наші клієнти. У результаті ми прийняли рішення припинити партнерство, щоб зберегти нагляд за розвитком проекту. Це рішення справді призвело до затримок, але було необхідно переконатися, що блоки, які ми будуємо, поставляються на тому рівні досконалості, якого наші клієнти справедливо очікують", - пояснив Алабар CIN-CG.
У Пакистані також, за даними угорського 444.hu, компанія Алаббара повинна була побудувати розкішні вілли та апартаменти до 2013 року. За даними порталу 444.hu, цей проект також був відзначений проблемами, тому 300 місцевих інвесторів подали в суд на компанію, вимагаючи повернути гроші. «Нам не відомо про подібні випадки в Пакистані», — каже Алабар.
Розкішний комплекс в Дурресі
Після тривалих переговорів на початку 2023 року уряд Албанії підписав контракт з компанією Алабара «Eagle Hills Real Estate Development» на будівництво розкішного комплексу «Durres Yachts & Marina» на місці стратегічно важливого порту Дуррес. Алабар не тільки отримав одне з найцінніших місць у країні безкоштовно, але Албанія зобов’язалася профінансувати перенесення порту та будівництво нового в іншому місці за рахунок державної скарбниці, за даними кількох місцевих ЗМІ, у тому числі БІРН"Voxnews Албанія"і"Tirana Times".
Перенесення порту, за деякими оцінками, може коштувати Албанії понад мільярд євро, а для того, щоб він почав працювати, знадобляться роки, що може завдати додаткової шкоди албанській економіці.
Перенесення державного порту Дуррес, одного з найбільших і найважливіших на Адріатичному морі, викликало обурення з боку представників Європейського Союзу, який інвестував мільйони євро через інструменти допомоги та позики в цей об’єкт безцінного транспортного та стратегічного значення не лише для Албанії, а й для Європи та НАТО.
Натомість Алабар пообіцяв албанцям два з половиною мільярди інвестицій, будівництво розкішного туристичного центру з пристанню для яхт, готелів, апартаментів і сфери послуг.
В'їжджаючи в країну, Алабар зазвичай співпрацює безпосередньо з верхівкою влади. Тож уряд Еді Рами не лише дав велику роботу «Ігл Хіллз», але й прем’єр-міністр особисто взявся за кампанію. Опозиція критикувала Раму за те, що він відкрито рекламував проект і переконував тих, хто мав гроші для інвестування, заплатити наперед і фактично кредитував Алабара та тих, хто нібито за ним ховається. Згідно з повідомленнями місцевих ЗМІ, держава має близько 33 відсотків власності у всьому проекті.
Як тут могло статися, Алабар потрапив до Албанії за відпрацьованою схемою – без тендеру, на основі міжнародної угоди між Албанією та ОАЕ.
Представники албанської опозиції двічі зверталися до Конституційного суду з вимогою анулювати контракт, який дозволив реалізувати проект. Однак Конституційний суд спочатку відхилив ці конституційні апеляції у 2023 році, а потім у лютому 2025 року, мотивуючи це відсутністю підстав для анулювання закону про контракт між урядом Албанії та компанією Алабара.
«Проект пристані для яхт Дурреса, спільного підприємства з албанським урядом, стабільно просувається. Ключова інфраструктура, розвиток пляжів і кілька об’єктів знаходяться на прогресивній стадії, тоді як інші активно будуються», — сказав Алабар CIN-CG, спростовуючи повідомлення місцевих ЗМІ про те, що контракти розриваються та покупців квартир вводять в оману. «Всі претензії щодо введення клієнтів в оману або порушення умов договору є абсолютно безпідставними», — зазначає цей інвестор.
Проект в Албанії працює за принципом мінімальних інвестицій і ризику для інвестора, а держава, крім стратегічного розташування, яке фактично віддає, бере на себе додаткові витрати.
"Новий порт обійдеться албанцям щонайменше в 1,5 мільярда євро, і ці євро надходять не з прибутку Алабара, а з наших кишень. План Рами є економічним і соціальним ганьбою: нинішній порт Дуррес, найцінніший актив Албанії, забирає його друг, а новий порт будується на гроші албанських платників податків. Алабар ще більше збагачується за рахунок власності, подарованої йому Еді Рама, а Рама отримає свою частку… Єдине, що зможе зробити пересічний албанець у країні, яка колись була власністю всіх, — це їсти морозиво та дивитися на вітрини дорогих магазинів», — заявив у липні 2024 року член президентства опозиційної Демократичної партії Ено Боздо після оголошення тендеру на будівництво нового державного порту.
Продумана схема
Дані бізнес-реєстру з кількох країн показують, що дубайська компанія "Eagle Hills" використовує цю назву в інших країнах, де створює окремі компанії під подібною назвою, які працюють незалежно. Ці компанії не використовують капітал із Дубая, а радше збирають гроші на основі переваг, які вони отримують у країнах, у яких вони працюють – приваблива земля, вигідні позики, гроші від клієнтів, які платять наперед, часто заохочувані кампаніями місцевих можновладців та влади. Отже, це компанії без капіталу та попередньої бізнес-історії, так звані «компанії-оболонки», які залучають капітал для проектів за допомогою урядів країн, у яких вони будуються.
«Орлині гори Монтенегро» теж без історії. Компанія була зареєстрована в Центральному реєстрі суб’єктів підприємницької діяльності Чорногорії (CRPS) 6 березня 2025 року і відразу ж відповіла на тендер Управління прибережної зони на оренду пляжів Улцинь із запаморочливою пропозицією. За даними CRPS, власником цієї компанії є компанія «Jaona Investments» з ОАЕ, яка також є власником «Eagle Hills» у Хорватії, яка володіє готелями в цій країні.
За даними CRPS, засновником «Eagle Hills Montenegro» є Хішам Мохамед Ібрагім Соліман, який також є директором «Eagle Hills Properties» у Сербії, яка будує суперечливий проект «Белград на воді». Соліман також керує «Eagle Hills Real Estate Development SH.PK» в Албанії, яка будує «Durres Yacht & Marina».
Член опозиції в Албанії Агрон Шехадж попередив, що зареєстрована в Албанії «Eagle Hills» не пов'язана в реєстрі з однойменною компанією з Дубая, не володіє капіталом або інформацією про кінцевого власника і, як він стверджує, є типовою структурою для відмивання грошей і корупції. Також є підозри, що в цих проектах є прихована частка місцевих можновладців.
Чорногорський інвестиційний експерт, який побажав залишитися неназваним, пояснює CIN-CG, що земля, яка була орендована на 90 років, також може служити іпотекою для інвестора для кредитів для фінансування проекту. "Я припускаю, що банки, які працюють в Чорногорії, були б раді профінансувати такий проект за рахунок депозитів, які наразі великі. Проект вимагає дуже мало капіталу від самого інвестора, і він буде вигідний як банкам, так і інвестору, але не державі", - пояснює це джерело CIN-CG.
На думку цього експерта, бізнес-модель, яка інвестує виключно чужі гроші, є легітимною та дуже вигідною для інвестора. «Той, хто дозволяє, той дурень», — пояснює він. За оцінкою цього експерта, сама земля, площею близько 20 мільйонів квадратних метрів Великої Плажі, коштує мільярди. Відступити щось таке, без чіткого плану і тендеру – це вже сама по собі величезна втрата для держави.
Експерт каже CIN-CG, що заяви Спаїча про відсутність продажу землі, що вона залишається державною власністю, є цинічними. «Це класична маніпуляція. Після того, як будівля збудована, що держава може робити із землею під цим будинком і чиїй землі вона належить?»
Скасовані проекти в Угорщині та Хорватії
Alabar мав намір безкоштовно дістатися до привабливих місць у деяких країнах ЄС. Його проекти підтримали президент Угорщини Віктор Орбан і покійний мер Загреба Мілан Бандич. Обидва проекти, у Будапешті та Загребі, були зупинені, однак, через те, що вони наштовхнулися на великий спротив громадян та опозиції, яким не подобалася схема віддачі цінних місць за безцінь, непрозорим способом, без тендеру, для мегаломанського цементування цінних частин цих старих центральноєвропейських столиць.
Проект реконструкції 85 гектарів навколо залізниці в Будапешті отримав помпезну назву «Гранд Будапешт». Президент Орбан також назвав його «Maxi Dubai» і оголосив про будівництво найвищої будівлі в Будапешті. Мешканцям цієї частини міста сказали, що їм потрібно терміново виселитися, але ніхто не запропонував їм допомоги з переїздом, повідомляє «Балкан Інсайт».
План було офіційно призупинено на початку 2025 року через кілька факторів, зокрема через опір громадян і опозиційного мера Будапешта Гергеля Карачоня. Зрештою Алабар відступив.
Під проект «Загреб Сіті» компанії Алабара мали передати 110 гектарів Загребського ярмарку, іподром і поле футбольного клубу «Локомотива». Передбачалося, що місто Загреб матиме міноритарний пакет акцій компанії з зареєстрованою в Хорватії “Eagle Hills”.
Незважаючи на численні протести та громадський резонанс, проект припинили лише після смерті Бандича у 2021 році.
Однак минулого року Алабар отримав 100% власності хорватської компанії Sunce Hotels, яка має 13 популярних готелів під брендом Bluesun Hotels & Resorts, а також володіння 50% аеропорту на Брачі.
У 2021 році, коли Алабар почав поглинати цю компанію, "Nacional" оголосив, що хорватські банки розслідують походження грошей через припущення, що транзакції намагалися здійснити через рахунки компаній, які беруть участь у будівництві Белграда на воді. Це викликало підозри, що Alabar був лише прикриттям для непрозорого сербського капіталу, який також відмивався в Хорватії. Однак CIN-CG не зміг підтвердити ці звинувачення хорватської сторони.
Сам Альбар стверджує, що в цьому, як і в усіх інших випадках, його компанія діяла суворо за законом. «Eagle Hills повністю дотримується всіх фінансових, правових і регулятивних стандартів у кожній країні, в якій вона працює, і це зобов’язання не підлягає компромісу. Звинувачення не відображають реальність нашої практики або наших цінностей», – сказав він.
Белград на воді - столиця держави за вигідною ціною
«Для будівництва Белграда на воді держава пожертвувала 177 гектарів найкращого будівельного майданчика на Балканах, який у 2014 році коштував на ринку від 5,3 до 8,8 мільярда доларів, і на сьогоднішній день, як міноритарний акціонер, вона отримала менше 10 мільйонів євро дивідендів від цього проекту», — сказав Мілан Джулібрк, редактор журналу «Радар», під час нещодавнього виступу на шоу. Начисто на телебаченні Vijesti.
Також Джулібрк яскраво пояснив, наскільки Сербії вигідний «проект століття Вучича». Одну квартиру в Белграді на воді в 2023 році продали за 2,6 млн євро. "Отже, держава отримала менше чотирьох квартир. Це картина загальнонаціональної вигоди. Кожен житель Сербії отримав півтора євро", - сказав Джулібрк.
Він нагадав, що зараз у Сербії виконується інше шкідливе рішення Александра Вучича, згідно з яким держава передає додаткові 320 гектарів для другої частини Белграда на воді вартістю 20 мільярдів, які, як стверджує Чулібрк, будуть подарунком Вучича компанії Албара.
Наскільки сумнівними можуть бути контракти з компаніями з ОАЕ, свідчить той факт, що у випадку з «Белградом на воді» земля під будівлею, на якій він будується, належить ні державі, ні навіть орендарям, а компанії «Белград на воді», в якій офіційно підтримувана арабами компанія має близько 68 відсотків акцій, а сербський уряд — близько 32 відсотків.
Витрати для громадян Сербії, окрім втраченої землі, величезні: перенесення залізничного та автобусного вокзалів, знесення будівель у Савамалі, втрата готелю «Брістоль», плановане перенесення ярмарку… Все це для реалізації приватного проекту, від якого виграють лише окремі особи.
Алабар нещодавно підписав контракти на грандіозні проекти в Ризі, Латвія, і будівництво на двох локаціях у Грузії. У Ризі йому передадуть набережну для проекту «Riga Waterfront», а в грузинському порту Батумі йому передадуть узбережжя та місце для будівництва розкішної пристані для яхт, а також 200 000 квадратних метрів зелених насаджень у Тбілісі.
Алабар був зіркою ралі в Тіваті 10 квітня. Він заявив, що поважатиме місцеву громаду та її бажання, якщо будуватиме в Чорногорії. А ще пообіцяв соціальне житло, як у Єгипті. «Чому б нам не зробити як слід, чому б нам не почути людей, почути громади та їхні потреби», — запитав цей будівельник.
Однак він не прислухався до громадян Белграда. У квітні 2016 року група чоловіків у масках жорстоко знесла будівлі в Савамалі та жорстоко поводилася з громадянами, які виступали проти знесення. Поліція не втручалася. Алабар продовжив будівництво.
Проект, який зараз просуває нинішній прем’єр-міністр Чорногорії, здається, розроблений Міло Джукановичем. Почесний президент ДПС поспішив похвалити співпрацю з ОАЕ, підкресливши свою близькість до королівської родини. Залишається побачити, чи вистачить у його партії сил відмежуватися в парламенті від плану, пов’язаного з Великою Плажою.
Бонусне відео:
