Міністерство громадських робіт оголосило новий тендер на суму 14 647 050 євро на розробку концептуального та головного проєкту реконструкції дороги Ясіковац до базового поселення Цміляча після скасування двох попередніх. Метою цього 10,5-кілометрового маршруту є з'єднання гірськолижного центру Цміляча та гірськолижного курорту Жарскі, а роботи виконуватимуться за принципом «проектування та будівництво».
Цей третій тендер було оголошено на початку листопада та триватиме до початку грудня, і коштуватиме на 2,25 мільйона менше, ніж попередній, оціночна вартість якого становила 16 900 000 євро.
Підрядник матиме півтора місяця на підготовку концептуального проекту, чотири місяці на основний проект і максимум один рік і сім місяців на роботи, або загалом два з половиною роки на повне виконання робіт.
Гірськолижний центр Cmiljača знаходиться в 14 кілометрах від Бієло Поле і розташований в Бєласиці. Гірськолижний курорт Žarski розташований на північно-західній частині однойменної гори, територіально відноситься до Мойковац, а роботи над ним почалися в 2020 році. Держава вже деякий час планує оцінити ці місця на півночі та з’єднати їх, тоді як майбутні гірськолижні центри будуть управлятися державною компанією «Skijališta Crne Gore».
Цей проект передбачає реконструкцію дороги, будівництво перехресть, під'їзних шляхів, реконструкцію будівель, ремонт зсувів, а також зазначено, що проект також потребує забезпечення тротуарів та велосипедної доріжки. Тротуари та ці доріжки мають бути розділені, як з лівого, так і з правого боку дороги, щоб збагатити туристичну пропозицію гірського центру Цміляча. Крім того, проект також має передбачити місцеве освітлення на цій ділянці.
Підрядник матиме півтора місяця на підготовку концептуального проекту, чотири місяці на основний проект і максимум один рік і сім місяців на роботи, або загалом два з половиною роки на повне виконання робіт.
«Метою концептуального проєкту є отримання найкращого положення з метою збереження існуючого маршруту, для якого основний проект був підготовлений «Республіканським інститутом міського планування та дизайну Подгориці», а частина дороги була побудована в рамках розкопок маршруту, а також була побудована частина об'єктів дорожнього маршруту. Під час будівництва розкопок дороги утворилися зсуви, які не були враховані в попередньому проекті, і для цих ділянок необхідна особлива увага», – йдеться в тендерній документації.
Раніше процедуру керувало Адміністрація капітальних проектів, юрисдикцію якої перейняло Міністерство громадських робіт. На другому тендері, на початку квітня цього року, Адміністрація обрала пропозицію компанії "Konstruktor Group" з Бієло-Поля вартістю 14 132 800 євро як найвигіднішу, але існувала можливість оскарження цього рішення, чим учасник торгів "Indel Inženjering" і скористався.
Цей тендер було анульовано після того, як було встановлено, що Адміністрація порушила правила процедури під час уточнення тендерної документації, коли вони змінили та доповнили термін виконання робіт. Адміністрація також не зробила підтвердження подання тендерних гарантій та не додала це підтвердження разом із протоколом розкриття тендерних пропозицій у вигляді сканованої копії того ж дня.
Той тендер тривав з кінця минулого року до початку березня, тоді як перший був оголошений у листопаді минулого року, але скасований у середині грудня 2024 року, після того, як Адміністрація визначила, що тендерну документацію необхідно змінити.
Проектувальник також повинен буде подати дослідження одночасної потужності та кількості точок обліку, щоб отримати необхідні умови від Чорногорської системи розподілу електроенергії (CEDIS). Проект реконструкції цієї траси отримав містобудівні та технічні умови від Секретаріату будівництва Бієло-Поле у 2014 році.
Побачити більше:
Завантажте додаток та слідкуйте за новинами
СЛІДКУЙТЕ ЗА НАМИ
