Асоціація міжнародних вантажних перевізників Чорногорії у понеділок, 26 січня, назавжди припаркує вантажівки на подовжених ділянках поблизу кількох прикордонних переходів та почне блокувати проїзд для всіх типів вантажних транспортних засобів. Пасажири та ті, хто перевозить ліки, тварин, вибухівку та зброю, зможуть безперешкодно подорожувати під час протесту.
Найбільшого впливу відчують супермаркети та заправні станції, оскільки призупинення руху також стосується продуктів харчування та пального.
Про це на прес-конференції оголосив президент цієї асоціації Джорджіє Лешняк.
На запитання, як вони запобігатимуть проїзду вантажівок, якщо ті будуть припарковані поруч із автомагістраллю, Лешняк пояснив, що поліція не пропустить вантажівки, але зупинить їх – якщо таке станеться.
«Ми висловлювали своє невдоволення протягом останніх трьох місяців, але з 18 січня у нас склалося враження, що ми турбуємо державу. Замість того, щоб допомогти нам, Митна адміністрація розпочала розбірки з перевізниками. Вантажівки певних компаній затримуються на кордонах на кілька годин, контроль триває п'ять годин, і деякі митники кажуть, що це йде зверху. Протест починається недалеко від усіх кордонів, де перевозяться товари. Ми не будемо порушувати щоденний рух транспортних засобів, ми будемо на подовжених ділянках, а не на головній дорозі. Наш протест найбільше відчуватиметься в супермаркетах, на заправках, і не буде жодних винятків, оскільки всі транспортні засоби, що перевозять вантажі, не перетинатимуть кордони, крім тих, що перевозять тварин, ліки та вибухівку. Адміністрація поліції схвалила протест на 72 години, але ми попросили про продовження, оскільки плануємо продовжувати його до подальшого повідомлення», – сказав Лешняк.
НЕ ПРОПУСТІТЬ
Далекобійники організовують блокади, оскільки вимагають зміни ставки акцизного податку, відшкодування якого вони отримують за літр пального, швидшого відшкодування ПДВ, збільшення робочого часу для прикордонних митних та фітосанітарних перевірок, змін до ETIAS та пільгового досвіду роботи. Призупинення руху також є частиною регіонального протесту вантажних перевізників із Сербії, Боснії та Герцеговини та Чорногорії через обмеження тривалості перебування – роботи професійних водіїв у країнах Шенгенської зони максимум 90 днями протягом шестимісячного періоду.
Вони хочуть партнерства, а не допомоги.
Лешняк пояснив, що протест розпочнеться о 12:00 і триватиме до виконання їхніх вимог, а також що вони звертаються до прем'єр-міністра Мілойка Спаїча та міністра фінансів Новіци Вуковича з проханням позбавити їх годин зайвого прикордонного контролю – адже вони незабаром звернуться по допомогу до міжнародної спільноти, тобто до іноземних посольств.
«Нам не потрібна допомога, ми прагнемо партнерства з державою. Вона зобов’язана забезпечити нам можливість нормально працювати, а відколи ми почали висловлювати невдоволення, стало лише гірше. Ми просимо припинити переслідування компаній, бо в нас також є фотографії, щоб на кордонах були квитанції з назвами компаній, які митники повинні зупиняти. Наслідки протестів будуть для нас величезними, бо ми заробляємо гроші лише тоді, коли обертається колесо, а з понеділка ми не працюватимемо. Ми працевлаштовуємо тисячі людей, і їхнє існування під загрозою, як і бізнесмени, бо вони платять зарплати навіть тоді, коли не працюють», – наголосив Лешняк.
Він наголосив, що сподівається, що прикордонна поліція не пропустить вантажівки, оскільки вони належним чином повідомили про протест та повідомили своїх колег, що блокуватимуть транспортні засоби. Лешняк додав, що досі вони мали зустрічі в Міністерстві фінансів, але Вукович сказав, що швидше повернення ПДВ вплине на дефіцит бюджету, тоді як вони не задоволені епілогом переговорів у Торговій палаті.
Лешняк наголосив, що у разі закриття вітчизняних компаній, їх замінять іноземні, які будуть вдвічі дорожчими, а чорногорський транспорт припинить своє існування до моменту вступу країни до Європейського Союзу.
Він зазначив, що вони просять новий розмір акцизу, бо на початку минулого року його знизили з 18 до 11 центів за літр, що вони хочуть, щоб товари перевірялися на митних терміналах, а не на кордонах, і що водії виїжджатимуть за пільгами в інші країни – тому вони просять для них пільгу.
Бонусне відео:
