Депутат Європейського Союзу Борис Мугоша заявив, що уряд продовжує "гратися" з акцизами на пальне без жодних чітких пояснень.
«Позавчора скасував минулотижневе 20-відсоткове зниження акцизів на дизельне паливо, через що ціна на дизельне паливо залишилася незмінною, хоча вона могла б бути на понад 10 центів нижчою, якби минулотижневе рішення уряду залишилося чинним. Хочу нагадати, що уряд може тимчасово знизити акцизи на дизельне паливо до 22 центів, а цього тижня вирішив взагалі не застосовувати жодного зниження акцизів на пальне», – сказав Мугоша.
Він нагадав, що держава заробляє понад 70 центів акцизів та ПДВ з літра дизельного палива, а на неетильованому бензині — понад 80 центів.
«Громадяни платять за дизельне паливо за ціною, яка на понад 50 центів за літр вища, ніж кілька місяців тому, що становить зростання приблизно на 40 відсотків. На цій різниці приблизно в 50 центів держава заробляє додатково 9 центів за літр на основі ПДВ, який також розраховується на акцизи. Європейський Союз запропонував три способи потенційного коригування цін на пальне, які включають законодавче зниження розміру акцизів, які в нашій країні значно вищі за мінімально дозволений рівень акцизів на пальне в ЄС, а також корекцію ставки ПДВ, яка також розраховується на акцизи, яка в нашій країні становить 21 відсоток, а в значній кількості країн ЄС нижча», – сказав Мугоша.
Він додав, що ціни на пальне в Чорногорії є одними з найвищих у регіоні.
«Аргумент» про те, що держава відмовляється від доходів, не є доречним, оскільки бюджет – це не бюджет Уряду та міністрів, а бюджет громадян та економіки. Крім того, державні доходи в цьому випадку (акцизи, ПДВ) є прямими витратами для громадян, тому громадяни, безумовно, витрачатимуть менше, ніж платять за паливо, на інші товари та послуги, що зрештою наповнить бюджет», – сказав Мугоша.
Побачити більше:
Завантажте додаток та слідкуйте за новинами
СЛІДКУЙТЕ ЗА НАМИ