Крапович: Мета звинувачень Абазовича – зірвати проект закупівлі патрульних катерів

«Немає жодної польської компанії, яка займається цим бізнесом чи виступає в ньому посередником», — сказав міністр оборони

30690 переглядів 105 реакцій 64 коментар(ів)
Драган Крапович, фото: Лука Зекович
Драган Крапович, фото: Лука Зекович
Застереження: переклади здебільшого виконуються за допомогою перекладача штучного інтелекту і можуть бути не 100% точними

Міністр оборони Драган Крапович заявив, що звинувачення президента і депутата Громадянського руху URA Дрітана Абазовича, а також «частини ЗМІ» спрямовані на зрив проекту закупівлі патрульних катерів для ВМС Армії. Чорногорія.

Крапович скликав сьогодні прес-конференцію через, за ​​його словами, звинувачення Абазовича на свою адресу.

«Парламент вирішив відкласти це, але серйозність звинувачень вимагала від мене телефонувати пресі вже сьогодні. Звинувачення Абазовича, а також частини ЗМІ спрямовані на зрив цього проекту закупівлі патрульних катерів. корупція – це звинувачення чорногорської та французької сторони, оскільки компанія, у якої ми купуємо, є більшістю (62 відсотки) у власності французького уряду», – сказав Крапович журналістам.

Він посилався на звинувачення Абазовича та слова про те, що хтось збирався «вкласти» 19 мільйонів і прохання назвати назву польської компанії, яка нібито є посередником.

«Жодна польська компанія не бере участі в цьому бізнесі чи є посередником у ньому. Це сумнозвісна неправда, як це робить Абазович. Ці заяви є зловмисними та обумовлені щоденною політикою, створеною за його ідеологічними моделями ДПС», — сказав Крапович. .

Він каже, що Абазович, «який знає все», повинен знати, що міністр внутрішніх справ у його уряді Філіп Аджич, який координував Міністерство оборони, уповноважив Крсто Перовіча, тодішнього державного секретаря Міністерства оборони, сформувати комісію. доручено з пропозиціями трьох компаній, скласти звіт про пропозиції.

«Абазович, по суті, звинуватив Перовича і Аджича в тому, що вони якимось чином неправильно керували процесом. Я міг вільно зв’язатися з Перовичем, який зазначив, що однією з найбільш значущих заходів було ініціювання процесу закупівлі нових суден. Я вважаю, що Комісія професійно зробила звіт і що компанія Kership зробила найкращу пропозицію», – сказав міністр.

Він каже, що у Франції переговори велися через аташе і не було компаній-посередників.

"Я очікую, що Абазович вибачиться в парламенті. Це дуже негарно, що ви таким чином намагаєтеся скомпрометувати державний проект", - сказав він.

«Щодо ціни в 120 мільйонів євро, прохання включити ці цифри в бюджет на 2024 рік було запропоновано 43-м урядом. Весь проект очолив полковник Владан Мартіч, колишній директор Директорату з матеріально-технічного забезпечення, який був призначений ця позиція під час координації Аджича", - додав він. Крапович.

Він каже, що Абазович став на бік «Педі Бошковича і Драгана Самарджича». «Це не вперше для Абазовича», - сказав він.

На запитання журналістів про закупівлю нових кораблів, враховуючи, що Адріатичне узбережжя захищають інші члени НАТО, він сказав, що це прописано в цілях НАТО.

Він зазначив, що Чорногорія не в змозі контролювати суверенні військові права на морі за допомогою існуючих суден.

Він додав, що Чорногорія братиме участь в акції "Морський охоронець", перебуваючи на чужих кораблях, і що довіра підвищиться, якщо вони відправлять на таку акцію корабель.

«Ми зробили найкращий вибір»

Крапович сказав, що заяви Абазовича про те, що він розпочав процес закупівлі, не є правильними, оскільки «він нічого не підписував, і перед парламентом ясно, що стосується французької сторони, і лише тоді буде підписаний контракт і прийнято рішення під час мого мандату».

Він відповів на запитання «Вієстей», коли саме було прийнято рішення про закупівлю кораблів типу Kership OPV-60, враховуючи, що Міноборони у відповіді на запитання газети в березні цього року стверджувало, що остаточне рішення ще не було зроблено і що переговори тривають із кількома зацікавленими верфями, тоді як колишній прем’єр-міністр Абазович стверджує, що його уряд також погодив угоду з французами на 120 мільйонів євро.

Крапович не зміг відповісти на запитання "Вієсті", що було включено в ціну покупки кораблів Kership OPV-60 в розмірі максимум 120 мільйонів євро - яке озброєння та датчики, чи була підготовка екіпажу чи контингент запасних частин. також включено в цю ціну, пояснюючи це під ступенем секретності.

«Ця процедура набагато прозоріша»: Крапович
«Ця процедура набагато прозоріша»: Краповичфото: Лука Зекович

На запитання, чим цей процес закупівлі патрульних кораблів відрізняється від процесу закупівлі середніх багатоцільових вертольотів для ВПС Республіки Хорватія або легких броньованих патрульних машин для Сухопутної армії Республіки Хорватія, які були здійснені колишнім керівництвом Міністерства оборони та Республіки Хорватія на чолі з адміралом Драганом Самарджичем, і що в цих двох попередніх закупівлях були оголошені тендери, на яких була обрана найбільш економічно вигідна пропозиція, а якщо ні, то чому вони не були, він сказав:

"Різниця в тому, що процес набагато прозоріший. Тендеру тоді не було, але Міноборони домовлялося про повну роботу з компаніями – через Пентагон, тобто з канадською компанією. Ця процедура набагато прозоріша, тому що вона було запропоновано парламенту та громадськості. На всіх етапах цієї процедури громадськість була проінформована, і я вірю, що ми придбаємо кораблі на гордість країни та підвищимо довіру до Чорногорії у світі».

«Vijesti» запитали Краповича, чи відомо йому про те, що колишнє керівництво Міністерства оборони та Генерального штабу збройних сил Хорватії свого часу вело переговори з верф’ю Brodosplit BSO зі Спліта щодо типу патрульних кораблів «Omiš», які використовували Хорватії. ВМС, і чим вони відрізнялися від хорватських від французьких кораблів, ціною, обладнанням...

«У мене немає інформації, — сказав Самарджич. Наскільки мені відомо, кораблі «Оміш» призначені для берегової охорони, яка в Хорватії є частиною армії. Я думаю, що французькі кораблі перевищують можливості «Оміша». «Кершип» — це наш вибір з багатьох причин, я вважаю, що ми зробили найкращий вибір», — сказав міністр.

«Я переконався, що ланцюг захисту працює»

Крапович також торкнувся питання начальника Генерального штабу хорватської армії бригадного генерала Зорана Лазаревича.

«Перед формуванням 43-го уряду Абазович і Джукович зустрілися, і умовою президента ДПС було зняти Джуровича з цієї посади та призначити Лазаревича», — сказав він.

На запитання журналіста, чи вимагав він засідання Ради оборони та безпеки, на якому Лазаревич буде відправлений у відставку, Крапович сказав, що рішення про відставку приймає Фонд ПІО, а не Міністерство оборони.

«Рішення про усунення Лазаревича не прийняв Мілатович, він має на це право, а громадяни скажуть, що вони про це думають», — зазначив він.

Відповідаючи на запитання, що буде, якщо президент країни Яков Мілатович знову виступить проти, Крапович сказав, що ініціатором припинення служби є Міністерство оборони, а той, чия служба закінчилася, має бути звільнений.

На запитання журналіста, чи залишиться армія без командування, якщо Мілатович не погодиться, Крапович сказав, що в законі є чітко прописані механізми, як діяти в такому випадку.

«У Міністерстві оборони я забезпечив все, щоб оборонний ланцюг функціонував», – заявив він.

Крапович на запитання журналіста, чому звільнення Лазаревича було зумовлене зміною поколінь, враховуючи, що в країнах регіону начальниками Генштабу є люди, близькі до Лазаревича за віком, відповів, що Лазаревич мав набув умови для виходу на пенсію за рік до приходу на посаду глави Міноборони.

"Що вони будуть робити в Словенії, Македонії, Мозамбіку - це питання цих країн. Якщо я прийму рішення, то це буде в силу закону", - сказав він.

На запитання, наскільки логічно омолоджувати особовий склад, коли строк служби солдатів подовжують до 58 років, він сказав, що це ідея, яка ще не пропонувалася.

Він додав, що скасував рішення Аджича, але не рішення про припинення служби.

Бонусне відео: