«Замість того, щоб розпочати будівництво Музею сучасного мистецтва, Будинку архітектури та Музею природознавства на надзвичайно цінній та привабливій території казарм Морача, міська адміністрація на чолі з Сашею Муйовичем витрачає мільйони євро на заливку великих асфальтових поверхонь та будівництво тимчасових паркувальних місць. Зрозуміло, що каток та змішувач – це вершина можливостей нової міської адміністрації, але шкода, завдана їхніми безвідповідальними діями, буде набагато більшою та далекосяжнішою», – оголосила Подгорицька URA.
Вони заявили, що саме посадовці Громадянського руху URA, насамперед колишня міністр Ана Новакович Джурович та колишній заступник мера Лука Ракчевич, мали інше бачення щодо казарм Морача та зробили численні конкретних кроки в цьому напрямку.
«Минулого року завершився найбільший міжнародний конкурс в історії Чорногорії, який дав нам чудові концептуальні проекти Музею сучасного мистецтва (MCA), Будинку архітектури та Музею природознавства, а нинішній Уряд (до складу якого весь час входив Муйович) до сьогодні нічого не зробив, щоб завершити основний проект і розпочати роботи. Навпаки, гроші витрачені на інші та невідомі цілі, а замість культури – асфальт і сотні автомобілів прибувають до казарм Морача. Браво, Сашо», – сказав подгорицький URE.
Вони зазначають, що подібний сценарій чекає на надзвичайно привабливі місця в Блоку V та Блоку IX, для яких також підготовлені проекти будівництва парків, і які Муйович планує забетонувати та побудувати нові паркувальні місця.
«Все, що він робить, прямо суперечить керівним принципам SUMP як головній стратегії вирішення проблеми дорожнього руху в столиці, і замість того, щоб систематично вирішувати проблему паркування, Муйович планує витратити мільйони євро на тимчасові асфальтові пустелі, які нічого не вирішують і поглиблюють проблеми», – заявила подгорицька URE.
Вони запитали Муйовича, де нові автобуси, на які залишилися кошти в бюджеті, більша кількість ліній та краще покриття, і чому він, як і його попередник, не здатний вирішити цю проблему та зрозуміти її суть.
«Проблема заторів на дорогах вирішується не тимчасовим паркуванням, а надійним громадським транспортом, зміцненням велосипедної інфраструктури та зміною політики оплати паркування, щоб спочатку надати громадянам надійну альтернативу їхньому автомобілю, а потім відбити у них бажання користуватися власними автомобілями. У той час як вся Європа десятиліттями вирішувала цю проблему однаковим чином, Муйович запроваджує та використовує наші гроші для фінансування застарілої та відкинутої політики дорожнього руху з середини минулого століття», – підсумувало ERO з Подгориці.
Бонусне відео:
