Поправки до Закону про безпеку дорожнього руху мають сприяти підвищенню рівня безпеки дорожнього руху в Чорногорії, сказав Ілія Янюшевич з відділу безпеки дорожнього руху Управління поліції.
Він сказав агентству МІНА, що покарання має мету лише в тому випадку, якщо воно адекватне і своєчасне.
«Якщо у вас є покарання, яке не є таким, то таким чином ви не можете вплинути на учасників дорожнього руху, щоб вони не вчиняли порушень. Я розраховую, що цим законом ми досягнемо мети, якої ми всі хочемо досягти, а саме зробити державу Безпека руху на дорогах у Чорногорії на вищому рівні», – зазначив Янюшевич.
Янюшевич пояснив, що згідно з пропозицією водій, який керує транспортним засобом у стані алкогольного сп’яніння в організмі понад дві проміле та відмовляється пройти алкотестер, каратиметься позбавленням волі на строк від 15 до 60 днів.
«Таке саме покарання передбачено для водія, який перевищив швидкість на 70 кілометрів на годину і більше дозволеної в населеному пункті, тобто на 90 кілометрів на годину і більше за межами населеного пункту, а також для того, хто не зупиняється за сигналом поліцейського для його контролю», - сказав він.
За словами Янюшевича, ця газета була ініційована саме з метою підвищення безпеки всіх учасників дорожнього руху.
«Мета полягала в тому, щоб цими змінами ще більше покращити поточний стан безпеки дорожнього руху та створити передумови для того, щоб разом з іншими заходами та діями, які ми вживаємо, належним чином покращити стан безпеки дорожнього руху», - сказав він.
Янюшевич зазначив, що їхня головна мета – безпека всіх учасників дорожнього руху.
«Ми тут заради громадян та їх безпеки, і вся діяльність, яку ми проводимо, спрямована на це. Пропозицією підвищити штрафи ми хотіли через погрозу покарання утримати учасників від таких порушень. ", - підкреслив він.
Він зазначив, що проектом змін до Закону про безпеку дорожнього руху є новації щодо перевірки технічної готовності транспортних засобів на дорозі.
«Контроль технічної готовності транспортних засобів у дорозі є обов’язковим для всіх вантажних транспортних засобів, дозволена максимальна маса яких перевищує 3,5 тисячі кілограмів, а також для тих, що перевозять пасажирів, які, крім місця водія, мають більше восьми місць для сидіння. – пояснив Янюшевич.
Такий обов’язок, додав він, існує і для тракторів, які можуть розвивати швидкість понад 40 кілометрів на годину.
Як зазначив Янюшевич, таким чином вони хотіли додатково контролювати технічну справність цих транспортних засобів, щоб було простіше для власника автомобіля.
«Досі у нас була ситуація, коли ми відправляли автобус із пасажирами на техогляд, то цей автобус мав повертатися на найближчу станцію для техогляду транспортного засобу. Таким чином пасажири втрачали час, і таким чином Ми максимально спростимо контроль, і не втратимо його якість», – додав він.
Янюшевич зазначив, що за найтяжчі злочини передбачено лише тюремне ув'язнення.
«Коли йдеться про газети за деякі найгрубіші порушення, які найчастіше призводять до серйозних ДТП, передбачено лише тюремне ув’язнення», – сказав він.
Янюшевич додав, що новинки були введені і в частині зимового обладнання.
За його словами, під зимовим обладнанням розуміють чотири зимові шини, які будуть обов'язковими лише за зимових умов на дорозі.
«Ми вийшли назустріч громадянам приморської та центральної частини країни, яким доведеться користуватися зимовою технікою лише у ситуаціях, коли на дорозі сніг та/або ожеледиця», — пояснив Янюшевич.
За його словами, тоді вони повинні мати всі чотири зимові шини, глибина протектора яких має бути не менше чотирьох міліметрів.
Янюшевич зазначив, що також були введені нові правила, пов'язані з іспитом на водіння.
«Зараз вводяться повноважені екзаменатори, які повинні мати ліцензію. Ця команда додатково сприяла б підвищенню якості підготовки молодих водіїв, що в свою чергу призводить до покращення якості дорожнього руху», - сказав він.
На запитання, чи розраховує він на послідовне дотримання громадянами правил, передбачених новими змінами, він відповів, що вони, безумовно, вплинуть, «якщо не через інше, то через загрозливі штрафи, які були посилені».
На запитання, чи передбачають зміни більш ефективний спосіб санкцій для учасників дорожнього руху, які користуються мобільним телефоном, Янюшевич відповів, що телефони можна буде використовувати, якщо руки водія вільні, тобто якщо він має засоби бездротового зв’язку.
"Таким чином ми хотіли полегшити громадянам користування телефоном, але щоб це користування не заважало їм безпечно керувати автомобілем. У найближчий період ми посилимо нашу активність щодо цього виду контролю, – підсумував Янюшевич.
Бонусне відео:
