Будівництво мосту через Бояну може значно порушити поточну екологічну обстановку в ширшій зоні гирла цієї річки.
За словами експерта з гідравліки, гідрології та прибережних процесів проф., це побоювання було висловлено на нещодавно проведеному круглому столі "Міст на річці Бояна - екологічний виклик", який організувала НУО Green Home в Улцині. Доктор Сава Петкович з факультету сільського господарства Белградського університету.
Він нагадав, що цю зону, яка здебільшого розташована на території Чорногорії, у фаховій літературі називають одним із найважливіших природних водно-болотних угідь Східного Середземномор’я.
«Тому парадоксально, що підготовка проектної документації покладена на албанську сторону, бо вони обмежаться лише проектом мосту. А як щодо екологічних проблем на чорногорському боці лиману Бояни? Витрати діляться навпіл, тож албанська сторона, швидше за все, скоротить слідчу та дослідницьку роботу до необхідного мінімуму. Незрозуміло, чому жодна чорногорська інституція, яка б, серед іншого, займалася конкретними екологічними проблемами на території Чорногорії, не була залучена до підготовки документації, тобто до проектування», – сказав Петкович «Вієстам».
Він оцінив, що, враховуючи те, що це складний проект мосту, було б логічно залучити до підготовки проектної документації принаймні факультет цивільної інженерії в Подгориці.
Будівництво мосту не розпочнеться до ухвалення територіального плану, оскільки міст зарахований до інфраструктурних проектів і має бути визнаний таким у цьому стратегічному документі, підтвердили раніше “ Новинарні ” в Міністерстві капіталовкладень. ..
Повені та зміна клімату
Він підкреслив, що, незважаючи на можливі екологічні проблеми, слід також зазначити, що проект повинен включати детальні гідравлічні розрахунки рівня води вздовж Бояни за найнесприятливіших умов, включаючи зміни клімату. Він також зазначає, що без детального аналізу наявних даних про морфологічні зміни профілю мосту, тобто русла річки Бояна, немає сенсу проектувати міст на опорах у руслі річки.
«За наявними даними, лівий берег річки Бояна з албанської сторони добре захищений від повеней побудованими насипами. Однак узбережжя правого берега Бояни, з боку Чорногорії, за останні двадцять років затоплювалося кілька разів. Повені наприкінці 2009-го та на початку 2010-го були найбільшими після катастрофічних повеней січня 1963 року, коли рівень Скадарського озера досяг максимального зареєстрованого рівня води в 9,86 метра», – нагадав Петкович, чому проект мосту через Бояну повинен був включають детальні гідравлічні розрахунки рівня води вздовж Бояни.
Він оцінив, що такі розрахунки неможливо провести без детального запису поперечних профілів Бояни по всьому її руслу. «Востаннє такі записи були зроблені в 1965 році, після розморожування політичних відносин між тодішньою Югославією та Албанією», - сказав він.
Показово, додав він, що згідно з концептуальним рішенням, майбутній міст спирається на дві опори в руслі річки.
«Це надзвичайно проблематично, якщо розглядати проблему ерозії навколо опор мосту. А саме, майбутній міст буде заснований на двох опорах у руслі річки, яке складається з потужних піщаних наносів. Усі наявні дані за останні сто років свідчать про те, що профіль мосту піддається надзвичайно великим змінам. Без детального аналізу наявних даних про морфологічні зміни профілю мосту та русла річки Бояна немає сенсу проектувати міст на опорах у руслі річки».
Важливе середовище існування
На круглому столі, який відбувся в середу в Старому місті в Ульцині, з експертними презентаціями на тему рамок планування та екологічних викликів будівництва мосту на Бояні виступила Діна Скареп з команди підготовки Стратегічного Оцінка впливу на навколишнє середовище для просторового плану Чорногорії, менеджер з підготовки просторово-міського плану Улциня Ксенія Вукманович, експерт-біолог Богич Глігорович і координатор проекту НУО Green Home Ніна Михайлович.
Потім Михайлович представив практичний приклад «Будівництво мосту на Бояні», який створила ГО Green Home. Дослідження вказує на те, що дельта Бояне є міжнародною територією, важливою для птахів, міжнародною територією, важливою для рослин, важливим іхтіологічним місцем існування, яке з’єднує Скадарське озеро та Адріатичне море, важливим міграційним шляхом і найважливішим природні або напівприродні водно-болотні угіддя у Східному Середземномор’ї.
Про будівництво мосту, зазначається далі, вперше було згадано під час виступу тодішнього прем’єр-міністра Чорногорії та нинішнього прем’єр-міністра Албанії Дрітана Абазовича та Еді Рами під час саміту «Відкриті Балкани» в Охриді. .
Розробку проекту будівництва мосту фінансувала албанська сторона через Албанський фонд розвитку.
Двосторонню угоду між Чорногорією та Албанією про будівництво мосту на річці Бояна уряд ухвалив 24 лютого 2023 року.
У дослідженні написано, що згідно з останньою інформацією, запланований бюджет проекту становить 20 мільйонів євро, хоча раніше повідомлялося, що бюджет становить 9 мільйонів євро, і його планують покрити обидві держави.
Відповідно до ескізного проекту, запланований міст матиме довжину 310 метрів, висоту близько 10 метрів і з’єднає Велику плажу та Веліпоє, що має на меті скоротити дорогу з нинішніх 70 до кількох кілометрів.
Сталий розвиток туризму та економічний прибуток
Для цього, йдеться в дослідженні, планується встановити бетонні опори для мосту в руслі річки Бояна, неподалік від її впадіння в Адріатичне море.
«Окрім презентації ідеї проекту для мосту на Бояні/Буні, проектна документація для цього проекту все ще недоступна, а також немає ряду досліджень та оцінок впливу, які необхідні через специфіку та важливість території, де планується будівництво», – йдеться в дослідженні.
Наголошується, що наразі немає доступної інформації про те, як будуть досягнуті цілі сприяння сталому розвитку туризму в регіоні, враховуючи, що проект будівництва мосту несе потенційні ризики негативного впливу на довкілля, оскільки це надзвичайно специфічна територія багатьох важливість.
«Особливо тривожною обставиною є спрощення процедур реалізації проекту. Оскільки детальне обстеження території та стратегічна оцінка впливу на навколишнє середовище для цього проекту ще не виготовлені, складається враження, що пріоритетами цього проекту є не сталий розвиток туризму, а можливий економічний прибуток», – йдеться у дослідженні.
На Круглому столі, серед іншого, було зроблено висновок, що для проекту будівництва мосту необхідно надати необхідну проектну документацію та провести дослідження та дослідження щодо впливу проекту на навколишнє середовище.
«Також необхідно надати План управління навколишнім середовищем як детальний документ із визначенням дій, обов’язків, ресурсів та термінів впровадження заходів із пом’якшення та моніторингу впливу. Для проекту, про який йде мова, доцільно провести аналіз життєвого циклу (LCA), який є систематичним методом, який кількісно визначає вплив продуктів або послуг на навколишнє середовище протягом усього життєвого циклу", - йдеться, серед іншого, в висновки та рекомендації.
Глобальний центр біорізноманіття
Біолог Богич Глігорович у своїй професійній презентації «Річка Бояна та екосистемний комплекс Улцинь» заявив, що територія басейну нижньої течії річки Бояна надзвичайно багата на біорізноманіття завдяки наявності різних типів середовищ існування.
«На місці запланованого мосту та найближчих околицях досі проводилися дослідження обмеженого обсягу, які зосереджені на певних групах організмів. На підставі наявних даних підтверджено присутність 1.653 таксонів флори і фауни на цій території», – сказав Богичевич.
На території, охопленій дослідженням, додав він, було зафіксовано наявність 37 природоохоронно важливих видів рослин – 25 видів охороняються національним законодавством, два – у Додатках II та IV Директиви ЄС про середовище існування, два – у Додатку I Бернської конвенції, а 14 видів є ендемічними або субендемічними.
В околицях території виявлено 18 типів місць існування з Директиви ЄС про середовище існування.
«На території зафіксовано наявність 378 таксонів фауни – 21 молюск, 8 членистоногих, 6 ракоподібних, 203 комахи, 27 риб, 12 земноводних, 19 плазунів, 62 птахи та 20 ссавців. З наявних видів 37 були визначені як важливі. На території та в околицях налічується 208 природоохоронних видів – 37 видів рослин, 9 молюсків, 1 членистоногий, 38 комах, 10 риб, 12 земноводних, 19 плазунів, 62 птахи та 19 ссавців. На території визначено 18 типів біотопів з Директиви ЄС про біотопи. Ця територія надзвичайно важлива з точки зору біорізноманіття та збереження та є одним із глобальних центрів біорізноманіття», – йдеться в аналізі Богічевича.
Бонусне відео:
