Чорногорський моряк є членом екіпажу контейнеровоза "Maersk Frankfurt", на якому вчора вдень стався вибух і пожежа, коли це 255-метрове судно 76.500 XNUMX тонн пливло в Індійському океані між портом Мундра в м. Індія та Коломбо на Шрі-Ланці.
Як повідомляють індійські ЗМІ з посиланням на берегову охорону Індії, в результаті вибуху і пожежі, що спалахнули на носі, загинув один з моряків з 21 члена екіпажу "Maesrk Frankfurt" - матрос з Філіппін. корабля.
Решта членів екіпажу, серед яких 16 філіппінців, двоє українців, один росіянин і один моряк з Чорногорії, все ще знаходяться на кораблі, який пливе, несений вітром і хвилями сильного мусону.
"Maersk Frankfurt" зараз знаходиться на AIS, транслюючи сигнал про те, що судно "не під контролем".
Вибух і пожежа серед контртренерів, розташованих на носі "Maersk Frankfurt", стався, коли судно знаходилося приблизно в ста морських милях на південний захід від узбережжя західно-індійського штату Гоа, прямуючи до Шрі-Ланки.
Наразі достовірно невідомо, що стало причиною детонації та пожежі, але відомо, що вантажний маніфест «Maersk Frankfurt» показує, що на судні, крім інших вантажів, перевозяться також речовини, які офіційно класифікуються як IMDG - International Морські небезпечні вантажі.
За деякими неофіційними даними, пожежа нібито виникла через коротке замикання електрики, яке спричинило вибух, в результаті якого загинув філіппінський моряк, і спалах пожежі, який не вдалося подолати всіма зусиллями екіпажу.
Вогонь швидко перекинувся на інші контейнери, вміст яких також вибухнув, і за попередніми оцінками вогонь постраждав щонайменше двадцять контейнерів на носовій палубі "Maersk Frankfurt".
На заклик Mayday про допомогу від контейнеровоза, що плив під прапором Панами, відгукнулася берегова охорона Індії, яка негайно направила один зі своїх патрульних літаків і один корабель до потерпілого біду судна.
Після первинної оцінки ситуації з повітря, яка підтвердила, що судну загрожує велика пожежа, яка виникла на його носі, три додаткові судна берегової охорони Індії були направлені до «Maersk Frankfurt» і почали операцію з гасіння пожежі. .
Незважаючи на те, що спроби загасити пожежу тривають більше 14 годин, як повідомляється, решті членів екіпажу панамського контейнеровоза наразі нічого не загрожує їхньому життю, і їх ще не евакуювали з палаючого судна - гасіння цей вогонь з інших суден ускладнюється несприятливими погодними умовами - великими хвилями і сильним південно-західним мусонним вітром.
Кораблі берегової охорони Індії намагаються загасити пожежу на "Maersk Frankfurt" за допомогою водометів і спеціальної протипожежної піни.
Як повідомляють індійські ЗМІ, їхня берегова охорона докладає величезних зусиль, щоб подолати вогонь і забезпечити безпеку залишилися членів екіпажу "Maersk Frankfurt", а також запобігти можливій екологічній катастрофі, яка могла б виникнути в результаті його затоплення, тому що, серед іншого, на кораблі, що перебуває під загрозою зникнення, знаходиться понад 1.400 тонн палива.
«Maersk Frankfurt» — абсолютно нове судно, яке лише чотири місяці тому покинуло японську верф Імабарі, де воно було побудоване.
Його власниками є японці, кораблем, місткістю 5.920 контейнерів, керує німецька компанія «Бернард Шульте», а цей контейнеровоз був переданий у тайм-чартер відомій транснаціональній судноплавній компанії «Maersk Line».
У компанії офіційно підтвердили, що в п'ятницю близько 14.30:XNUMX за місцевим часом на судні "Maersk Frankfurt" стався вибух і пожежа, коли судно пливло з Мундри в Коломбо.
"Пожежа гаситься за допомогою берегової охорони Індії. Корабель знаходиться в стабільному стані. На даний момент ми не можемо говорити про масштаби збитків, завданих пожежею на судні. Ми на постійному зв'язку з власником і менеджером судна на даний момент є нашим головним пріоритетом», — оголосила компанія Maersk Line.
Бонусне відео:
