Старі шини та акумулятори трейдерам на вантаж

Окремі продавці автомобільних шин тепер стягують з громадян плату за вивезення цього сміття. З квітня 2025 року, відповідно до Закону про поводження з відходами, вони повинні будуть робити це безкоштовно

18486 переглядів 5 коментар(ів)
Відпрацьовані шини знаходять на луках, полях, долинах річок: відео з Долян, 2022, Фото: Лука Зекович
Відпрацьовані шини знаходять на луках, полях, долинах річок: відео з Долян, 2022, Фото: Лука Зекович
Застереження: переклади здебільшого виконуються за допомогою перекладача штучного інтелекту і можуть бути не 100% точними

Торговці автомобільними шинами, які платно збирають у клієнтів старі шини, з квітня наступного року не зможуть цього робити. Інакше це буде порушенням Закону про поводження з відходами.

Про це «Вієстям» розповіли в Міністерстві екології, сталого розвитку та розвитку Півночі. У відділі, який очолює Дам'ян Чулафіч, повідомили, що, за їхніми відомостями, ніхто з громадян, які не хочуть зберігати старі автомобільні шини, не бере плату за послугу вивезення.

Втім, на місці "Вієсті" стало відомо, що принаймні один продавець, компанія якого зареєстрована на території Подгориці, бере за таку послугу два євро за шину. Ця сума також була вказана в рахунку-фактурі, який був виставлений на початку вересня, коли у цього дилера були придбані нові, і за «депозит пасажирських відпрацьованих шин» була стягнута сума в розмірі двох євро за шину.

У неофіційній розмові з торговцем з цього приводу було сказано, що вони зобов’язані платити державі, і що відповідно вони також беруть гроші з покупців. Якщо покупець не хоче платити таку суму, дилер рекомендував віднести шини на один із пунктів переробки.

Закон про поводження з відходами був ухвалений 12 квітня 2024 року, а через вісім днів набув чинності. Відповідно до статті 14 Закону, «виробник (імпортер), який розміщує на ринку Чорногорії електричне та електронне обладнання, транспортні засоби, батареї та акумулятори, шини, упаковку, одноразові пластикові вироби та знаряддя лову, що містять пластик, зобов’язаний встановити виробник програми розширеної відповідальності».

«Також відповідно до частини 14 статті 2 «Виробник (імпортер) зобов’язаний: 1) вести та зберігати облік кількості виробленої чи імпортованої продукції, тобто обладнання, в якому ця продукція встановлена; 2) безкоштовно приймає повернуту продукцію або відходи, що залишилися після використання цієї продукції; 3) згодом управляє відходами з пункту 2 цього параграфа та бере на себе фінансову відповідальність за цю діяльність... З вищезазначеного стає зрозуміло, що виробник/імпортер зобов’язаний приймати, збирати та переробляти шини безкоштовно», – заявляють вони. , серед іншого, у відповіді « Новини ».

Такий обов’язок, згідно зі статтею 57 того самого Закону, яка описує обов’язки щодо поводження з шинами як відходами, серед іншого, забороняється змішувати відпрацьовані шини з іншими відходами, також забороняється спалювати відпрацьовані шини та «власник зношеної шини зобов’язаний здати зношену шину в місця, призначені для цього виду відходів у системі збору, збору та переробки зношеної покришки».

У цій же статті закон визначає обов’язки виробника та уповноваженого представника виробника шин і визначає, що вони зобов’язані організувати систему збору, збору та переробки відпрацьованих шин, що включає обов’язок безоплатно , через рік після набрання чинності законом, тобто з 20 квітня 2025 року.

Для юридичних осіб, які не приєднаються до організованої системи збору, збору та переробки відпрацьованих шин у встановлений законом термін, передбачені штрафи за проступки у розмірі від тисячі до 20 тисяч євро.

Неналежна утилізація відпрацьованих шин є вічною проблемою Чорногорії. На це неодноразово наголошував громадський сектор, а у квітні громадська організація Green Home організувала конференцію на тему поводження з утилізованими шинами. Окрім іншого, тоді вони сказали, що вони вже зберігаються по всій Чорногорії, на луках, полях, долинах річок та інших місцях, а також на звалищах, і що вони «є дуже великою загрозою для навколишнього середовища та здоров’я людей у подія їх спалення».

У Департаменті екології та сталого розвитку вкотре зазначили, що зобов’язання виробників, тобто імпортерів збирати відходи від громадян без компенсації, поширюється на всіх виробників, тобто імпортерів, які, окрім гуми, розміщують на смітниках електричне та електронне обладнання, транспортні засоби, акумулятори. Чорногорський ринок і акумулятори, упаковка, одноразові пластикові вироби та знаряддя лову, що містять пластик.

Сумки можуть «коштувати» до 40.000 XNUMX євро

Закон «Про поводження з відходами» забороняє використання поліетиленових пакетів та одноразового пластику з 20 жовтня. Контроль за дотриманням цих положень покладається на ринкову інспекцію. Штрафи у разі порушення закону становлять від однієї тисячі до 40.000 XNUMX євро.

У місцях продажу товарів або продукції повністю заборонено використання для перенесення легких поліетиленових пакетів із товщиною стінок від 15 до 50 мікрон, дозволено використання пакетів із товщиною стінок до 15 мікрон, а для тих, що перевищують 50 мікрон, продавець сплачує комісію 0,03 цента за мішок.

Відповідно до Закону, кошти від цього збору надходять на рахунок Фонду охорони навколишнього природного середовища та можуть бути використані лише для фінансування та співфінансування просвітницьких заходів та інформування населення та кампаній щодо шкідливості використання пластикові пакети на навколишнє середовище.

Бонусне відео: