Канатна дорога до печери Джалович до кінця серпня

Тендер на будівництво дороги до гірськолижного центру Чміляча буде відкрито 20 грудня. Управління капітальних проектів планує 16 млн євро на підготовку концептуального проекту та головного проекту дороги Ясіковац до базового поселення.

17491 переглядів 41 реакцій 9 коментар(ів)
Канатна дорога до печери Джаловича, Фото: Деян Перунічич
Канатна дорога до печери Джаловича, Фото: Деян Перунічич
Застереження: переклади здебільшого виконуються за допомогою перекладача штучного інтелекту і можуть бути не 100% точними

Роботи над проектом валоризації печери Джаловича в Бієло-Полі будуть продовжені наступного року, щойно погодні умови стануть сприятливими, і таким чином запланована канатна дорога може прийняти своїх перших відвідувачів до кінця серпня. Для другого за важливістю проекту, валоризації Біласиці, тендер на будівництво під’їзної дороги замість до 2 грудня буде відкрито до 20 грудня.

Це підтвердив "Вієсті" секретар Секретаріату з питань інвестицій Менсур Хайдарпашич.

«Дирекція капітальних проектів оголосила тендер на суму 16 мільйона євро на розробку концептуального рішення та головного проекту реконструкції дороги Ясиковац до базового населеного пункту Цміляча, а метою цього маршруту довжиною 9 кілометрів є з'єднати гірськолижний центр Cmiljača і гірськолижний курорт Жарскі, а роботи ведуться за принципом «проектуй і будуй».

Щодо проекту печери Джаловича, Гайдарпашич сказав, що представники муніципалітету кілька днів тому провели зустріч з керівниками Управління капітальних проектів і що робота над продовженням печери Джаловіча, точніше над будівництвом канатної дороги через Джаловічу Ущелина, буде продовжено у квітні, або як тільки дозволить погода

«До кінця наступного року цей проект буде завершено, якщо все буде так, як ми домовилися», — сказав він, нагадавши, що за цим проектом нічого не робилося багато років.

З огляду на те, що тендерна процедура на будівництво дорожньої інфраструктури вже завершена, що тривають роботи над гідротехнікою та також завершено будівництво центру для відвідувачів, Хайдарпашич зазначив, що з будівництвом канатної дороги потенційні туристи будуть більше зможуть дістатися до центру відвідувачів, звідки вони будуть підключені до канатної дороги, щоб на власні очі побачити природну красу каньйону Бистриця.

Він побував, що підрядник зобов’язався завершити роботи на канатній дорозі за чотири місяці з моменту введення її в експлуатацію, а обов’язок підрядника – повернути все, що було зруйновано під час будівництва, у початковий стан», – сказав він, додавши, він очікує, що проект буде введено в дію до кінця наступного року.

Тендер на будівництво під’їзної дороги до гірськолижного курорту Cmiljača було оголошено 1 листопада, а в тендерній документації на веб-сайті Чорногорських електронних державних закупівель (CeJN) зазначено, що вартість проекту становить 14.000.000 XNUMX XNUMX євро без урахування ПДВ.

Гірськолижний центр Cmiljača знаходиться в 14 кілометрах від Бієло Поле і розташований в Бєласиці. Гірськолижний курорт Žarski розташований на північно-західній частині однойменної гори, територіально відноситься до Мойковац, а роботи над ним почалися в 2020 році. Держава вже деякий час планує оцінити ці місця на півночі та з’єднати їх, тоді як майбутні гірськолижні центри будуть управлятися державною компанією «Skijališta Crne Gore».

Компанія, яка буде обрана для проектування та виконання цих робіт, матиме на це два роки з моменту підписання договору, а саме п’ять місяців на розробку основного проекту та ще 19 на виконання робіт. У тендері також написано, що необхідно зробити нові геодезичні основи, оскільки на трасі були обвали та зсуви.

У документації вказується, що метою створення концептуальних рішень є отримання найкращого положення з метою збереження існуючої траси, для якої головний проект виконав Республіканський інститут містобудування та проектування, а частину дороги було проведено. у вигляді частини траси, вирізаної та частково завершеної об'єктами траси дороги. При будівництві дороги утворилися зсуви, не опрацьовані попереднім проектом, і для цих ділянок необхідний спеціальний огляд».

Далі в документації зазначено, що буде проведено реконструкцію доріг, будівництво перехресть, під’їзних шляхів, реконструкцію будівель, санацію зсувів дорожнього обладнання, тротуарів та велодоріжок з освітленням.

У 2014 році проект реконструкції цієї траси отримав містобудівні та технічні вимоги від Секретаріату будівництва Білополя.

Бонусне відео: