За останні три роки Чорногорія експортувала до Сербії 64-мм реактивні установки M80 "Zolja" на суму 1 288 680,40 євро. За цей період ми також продали нашим сусідам 40-мм зенітні гармати L70 "Bofors" на 220 000 євро, згідно з даними Митної адміністрації Чорногорії.
«Старе обладнання чорногорської армії виводиться з Чорногорії до Сербії. Це обмін «старого на нове»», – пояснює він. Александар Радич, військовий аналітик.
«Bofors» L70 — автоматична зенітна гармата шведського походження, розроблена після Другої світової війни як більш сучасна версія відомої «Bofors» 40 мм. Позначення L70 означає, що ствол має довжину 70 калібрів, що на практиці забезпечує вищу початкову швидкість та кращу дальність стрільби порівняно зі старою моделлю. Гармата використовує боєприпаси 40×365R та призначена переважно для ближньої протиповітряної оборони — стрільби по літаках та вертольотах, а в сучасних умовах її часто згадують як засіб проти менших та повільніших цілей, таких як безпілотники. Скорострільність залежить від варіанту, але в літературі найчастіше зазначається в діапазоні від 240 до понад 300 пострілів за хвилину. Хоча це старіша конструкція, система залишається у використанні протягом десятиліть у різних наземних та корабельних версіях, особливо в парі з сучаснішими прицільними пристроями та боєприпасами.
«Це стара шведська гармата, яку ввели на озброєння ЮНА наприкінці сімдесятих, а закупівлі тривали й у вісімдесятих. Вона була частиною Повітряних сил, призначених для оборони аеропортів, та частиною ВМС. Тож ці гармати залишилися серед техніки в Чорногорії, і вони цікаві Сербії, оскільки вона розпочала процес модернізації та будує «PASARS» – самохідну версію цієї гармати, і очевидно, що амбіції Сербії у виробництві більші, ніж її резерви, тому надлишки були виведені з Чорногорії», – пояснює Радич.
«PASARS» — це не «гармата» у вузькому сенсі, а самохідна/гібридна система ППО ближнього радіусу дії на платформі вантажівки, в якій основним гарматним озброєнням є 40-мм L70 «Bofors» з додаванням ракет класу «поверхня-повітря».
Ця самохідна артилерійсько-ракетна система ППО служить для захисту наземних підрозділів та об'єктів від низьковисотних цілей (літаків/вертольотів, а все частіше БПЛА/дронів). Вона характеризується швидкою реакцією та дією з місця або коротких зупинок (стріляй-та-бігай) в денних/нічних умовах.
Він озброєний 40-мм гарматою L70 "Bofors", а система розрахована на використання ракет з інфрачервоним наведенням з дальністю до 12 000 метрів.
Система встановлена на броньованому шасі вантажівки FAP 2026BS/AV 6×6 з баштою/озброєнням у задній частині машини.
У відкритих джерелах зазначено, що проєкт розроблено у Військово-технічному інституті, а у виробничому ланцюжку згадуються вітчизняні компанії, наприклад, Zastava TERVO, FAP, PPT спеціального призначення, залежно від серії та комплектації.
«PASARS» – це, по суті, спроба «модернізувати» існуючі 40-мм L70 Bofors до мобільної системи з ракетами та сенсорами, щоб отримати дешевшу та масивнішу систему ППО ближнього радіусу дії для супроводу наземних військ.
Практично немає публічно доступної офіційної ринкової ціни на «PASARS» (за штуку). Сербія не продає його за прозорими прайс-листами, а контракти, якщо такі є, зазвичай не є публічними. Оцінки у відкритих джерелах варіюються від близько 2 мільйонів євро, за дешевшу базову версію — до приблизно 3-3,5 мільйонів євро для дорожчої конфігурації, з ракетами ППО, наприклад "Містраль".
Згідно з документом Митної адміністрації Чорногорії, з 1 січня 2023 року по 31 грудня 2025 року з Чорногорії до Сербії було експортовано 64-мм ручні ракетні установки M80 «Zolja» вартістю 1 288 680,40 євро та 90-мм ручні ракетні установки «Osa» вартістю 41 280 євро.
«Золя» — це одноразова портативна 64-мм протитанкова ракетна установка, призначена для окремого солдата. Вона важить близько 3 кілограмів, має телескопічний корпус, а снаряд вилітає зі швидкістю близько 190 м/с. Ефективна дальність ураження нерухомої цілі становить близько 220 метрів, тоді як максимальна (балістична) дальність, як зазначається, становить близько 1.280 метрів. Як кумулятивна зброя, зазвичай зазначається пробиття близько 300 міліметрів правої кульової гармати..
«Оса» — це переносна реактивна система залпового вогню калібру 90 мм, вагою близько 11,2 кілограма, з ефективною дальністю стрільби близько 350 метрів (до 600 метрів проти більших статичних цілей), з пробиттям до 400 міліметрів правоохоронних снарядів.
Різниця, як зазначалося, полягає в тому, що «золя» легка та швидка, «один постріл – готово», тоді як «оса» важча, перезаряджається та, як правило, міцніша, має більший калібр, кращу дальність стрільби та пробиття.
Александар Радич вважає, що деякі активи, експортовані до Сербії, безумовно, призначалися для реекспорту стороннім покупцям, але це не видно з митних документів. Як приклад він наводить фугасну авіаційну бомбу OFAB 250-270 M79, яка також є у списку зброї, експортованої з Чорногорії до Сербії.
«Це радянська бомба. Певна кількість прибула на Балкани в 1991 році через порт Бар. Ці бомби можна продати сторонньому покупцю, але це не відображено в офіційних звітах, оскільки і Сербія, і Чорногорія повідомляють про свій експорт до Організації Об’єднаних Націй та ОБСЄ. Це стосується лише важкого озброєння та легкого піхотного озброєння, тому авіабомби знаходяться у «вакуумі», і залишається невідомим, кому прямує цей реекспорт».
Коли справа доходить до "золє", у Радича немає жодної дилеми.
«Ручні ракетні установки, такі як «Золя», безумовно, призначені для реекспорту. Раніше «Золя» надходила різним покупцям на Близькому Сході через компанії із Сербії. Проблема полягає в тому, що люди дивляться на це лінійно і кажуть, що це лише між двома країнами. Ні, багато угод у Сербії та Чорногорії здійснюються через брокерські операції. Наприклад, компанія із Сербії, яка має компанію-партнера в Чорногорії, бере кошти з надлишку Чорногорії, імпортує їх до Сербії, а потім експортує до третьої країни», – зазначає військовий аналітик.
Зенітні гармати M55 A3 також фігурують у списках експорту.
«Сербія має величезні запаси цих гармат, але, ймовірно, є сторонні покупці. Кілька років тому у нас була ситуація, коли Сербія експортувала такі гармати до Вірменії. Ми не знаємо, чи ці гармати з Сербії, чи з Чорногорії. Найімовірніше, вони з Сербії, але я згадую це лише як приклад», – зазначає Радич.
Типовою проблемою для балканських країн є Об'єднані Арабські Емірати (ОАЕ), пояснює Радич.
«Усі хочуть торгувати з Еміратами, бо мають великі потреби та платіжні можливості, але що, якби вони попросили у вас ручні ракетні установки, що були у використанні? Вам зрозуміло, що їхня армія, яка є дуже складною, не має потреби в активах, які є спадщиною ЮНА і які залишилися, скажімо, на якихось складах у Нікшичі. Зрозуміло, що це для якихось рухів, які вони підтримують, але згідно з чорногорськими та сербськими правилами, звичайно, це слід враховувати, щоб оцінити, де ці активи зрештою опиняться. Однак, не завжди можна зробити оцінку, і там є «сіра зона». Потім хтось у світі пише, що зброю експортували із Сербії чи Чорногорії. Гаразд, так, але ви не знаєте, кому Емірати надішлють зброю, яку вони імпортували з Чорногорії, наприклад. Можливо, вони віддадуть її маршалу Хафтару, який утримує схід Лівії», – зазначає Радич, наголошуючи, що потрібно розрізняти деякі кількості, які експортуються таким чином, і тисячі й тисячі нових ракет, які постачаються в Україну.
Він зазначає, що з червня минулого року в Сербії діє «незвичайний механізм заборони експорту».
«Це незвично, бо заборону усно видав президент Вучич, і немає жодних правових актів, за якими вона працює, немає жодного регулювання, чому це так. Проблема полягала в нібито реекспорті в Україну. У Сербії ціла промислова галузь з тисячами працівників завалилася, бо Сербія спробувала неможливе – експортувати в Україну та залишатися в дружніх стосунках з Росією», – пояснює Радич.
«Вісті» отримали документацію від Митної адміністрації Чорногорії за допомогою застосунку MANS «Запитайте інституції».
Хто продає зброю?
Як повідомляв BIRN, продажем зброї в Чорногорії займаються компанії Montenegro Defence Industry (MDI) з Подгориці, Tara Aerospace з Мойковаця та Poliex з Беране.
Усі три компанії перебували у державній власності, причому MDI та Poliex були приватизовані у 2014 та 2015 роках, тоді як уряд володіє 12,5-відсотковою часткою в Tara Aerospace.
Бонусне відео:
