Подорож навколо світу на гідроциклі - випадкова ідея перетворилася на пригоду

Кевін Нойбек разом зі своєю дівчиною Філіпою та собакою вирушив з Німеччини вздовж Дунаю. Він подолав понад 5.000 кілометрів і розповів "Вісті" в Ульцині про продовження своєї подорожі, зокрема через Атлантику...

25561 переглядів 16 коментар(ів)
Екіпаж із трьох осіб у навколосвітній подорожі, Фото: Приватний архів
Екіпаж із трьох осіб у навколосвітній подорожі, Фото: Приватний архів
Застереження: переклади здебільшого виконуються за допомогою перекладача штучного інтелекту і можуть бути не 100% точними

У якийсь момент він захотів подорожувати світом. Не літаком і з ночівлями в готелях, а щось зовсім інше, більш захопливе, сповнене адреналіну. Гідроцикл виглядав складним, Дунай був поруч. Він сказав собі: «Гей, а чому б і ні»...

Тож у жовтні минулого року на гідроциклі Кевін Нойбек (33) розпочав свою подорож світом з Німеччини – спочатку вздовж Дунаю та Чорного моря, потім через Босфор до Егейського, Іонічного та Адріатичного морів, де відпочивав на Ада Бояна поблизу Улциня на першотравневі свята.

Шість років тому Кевін переїхав з Німеччини на Кіпр. Він каже, що багато подорожував, але традиційний спосіб життя не приносив йому задоволення...

Сидячи на терасі ресторану на Аді, в гирлі річки Бояна, Кевін згадує, як він прийняв рішення змінити своє життя, продати все та вирушити в повну невідомість, без чіткого плану, але непохитний у своєму намірі підкорити світ.

«Я все продав, купив гідроцикл з усім обладнанням, зібрав найнеобхідніше, знайшов дівчину». Філіп і собаку, міні-бультер’єра Чіка, і ми вирушили. Без команди підтримки, без чіткого плану...», – каже Кевін, який спочатку робив усе можливе, щоб ця складна подорож була незабутньою.

І попри труднощі на річці, незручності на кордонах та часто суворі умови на морі, залізна воля була сильнішою...

Дунай має довжину близько 2.800 кілометрів. Він бере початок у Німеччині та утворюється річками Брег та Брига. На шляху до Чорного моря Дунай проходить через 10 країн – Німеччину, Австрію, Словаччину, Угорщину, Хорватію, Сербію, Румунію, Болгарію, Молдову та Україну.

Кевін, Філіпа та Чіко пройшли через ці країни, потім через Чорне море до Туреччини, а потім до Греції, Албанії та Чорногорії.

З ведучим на Аді
З ведучим на АдіФото: приватний архів

Епілог – за півроку безстрашний екіпаж подолав понад 13 країн, подолавши понад п’ять тисяч кілометрів. Крім того, Кевіну довелося витратити понад сім тисяч євро лише на пальне під час подорожі.

«Щоденно було так: перевіряти маршрут, перевіряти пальне, перевіряти погоду і вперед. У Рієці було в певному сенсі легше, спокійніше та передбачуваніше, але кордони були постійною перешкодою. Поліцейські перевірки траплялися досить часто. Загалом приблизно 11 чи 12 разів», – каже Кевін.

Більшість офіцерів, каже він, були просто спантеличені побаченим.

«Звідки ви? З Німеччини на гідроциклі?» Зазвичай для цього потрібно було трохи пояснень», — каже Кевін.

Він пам'ятає, як на Дунаї, у Словаччині, вийшов з ладу двигун, коли рибалка прийшов їм на допомогу.

Однак море – це зовсім інша історія.

«Хвилі, вітер, довгі відстані та набагато більше фізичних вимог. Деякі дні були спокійними та швидкими. Інші – повільними та виснажливими. Планування пального завжди було в моїй голові. Ти не можеш ніде зупинитися. Іноді нам доводилося бути винахідливими, щоб дістатися до наступної пристані, хоча ми постійно були на Картах Google», – згадує Кевін.

Він також наголошує на неприємній ситуації, коли вони прибули на кордон з Туреччиною.

«Виникло непорозуміння, вони попросили у нас документи, які, можливо, нам не були потрібні. Вони сказали, що ми перебуваємо в їхній країні нелегально. Це тривало. В якийсь момент вони навіть забрали наш гідроцикл, але ми швидко все з'ясували та поїхали далі», – каже Кевін.

У морі, каже він, також траплялися незвичайні моменти та зустрічі, які неможливо було передбачити.

«Дельфіни з’являлися поруч із нами у відкритому морі, люди в маленьких портах спостерігали за нашим прибуттям, ніби це не мало сенсу, пливли разом, падали у воду, смілися, а потім продовжували подорож. Це не було однією великою родзинкою. Це був просто день за днем, навігація та рух вперед. Без ідеальних умов, без ідеального плану...», – каже Кевін.

Він каже, що насолоджується кожною миттю з Філіпом та Чіком:

«Чіко добре переносить подорожі, він до них більше звик».

На Аді їхнім господарем був власник ресторану «Тікас» Збільшення доходу.

«І так, я зараз у Чорногорії, просто насолоджуюся життям. Артан запросив мене зупинитися у нього в Amazonas Houses. Ми ходимо до Tikas майже щодня, де чудові напої та їжа, хороші люди та гарна атмосфера», – каже Кевін.

Однак він знає, що до замкнення кола ще далеко.

«Це почалося як випадкова ідея. Вона перетворилася на реальне життя. І, чесно кажучи, єдиною справжньою причиною було – чому б і ні», – каже він.

Кевін, Філіпа та Чіко, ймовірно, зараз у Хорватії, тож вони планують поїхати через Італію та Мальту до Франції, Іспанії та Марокко. Ще не кінець...

План полягає в тому, щоб перетнути Атлантику.

Спокійні моря та океани, Кевіне...

Побачити більше: