Водолази Цивільної гвардії Іспанії та співробітники податкової адміністрації в Лас-Пальмас вилучили партію з 289 кілограмів кокаїну, кінцевим пунктом призначення якої був порт Копер у Словенії. Наркотики транспортувалися торговим судном і були заховані у водозабірнику для охолодження в 12 водонепроникних мішках, закріплених тросами.
Джерело "Вієсті" з іноземної служби безпеки повідомило, що цей вантаж також пов'язаний з Балканським картелем, але через подальше розслідування він наразі не може надати більше деталей. Той же співрозмовник пояснив, що правоохоронці продовжують проводити необхідні слідчі дії в рамках операції під назвою «Гордість Півдня», щоб встановити особи причетних до транспортування наркотиків, а також осіб, які відповідали за їх отримання. закінчено.
Операція була проведена в рамках тісної співпраці між тамтешньою Службою нагляду та Цивільною гвардією, яка регулярно збирає інформацію та оцінює можливі нові маршрути та методи приховування, які використовують злочинні організації для транспортування кокаїну з Південної Америки до Європи, повідомило міністерство іспанської юстиції. повідомили в МВС.
Вони пояснюють, що в рамках спільної роботи та аналізу ризиків, проведеного на морському транспорті, вони прийшли до класифікації вантажного судна, яке стояло в кількох бразильських портах, як підозрюване у використанні для транспортування наркотиків до Європи.
Агенти перевірили повідомлені пункти призначення - першим наступним був Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія, а потім судно планувало продовжити свій шлях до портів Сет і Копер у Франції та Словенії.
Після прибуття в Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія на якірній стоянці цього судна була проведена перевірка.
«На підставі підводного аналізу корпусу корабля, проведеного Спеціальною групою підводної діяльності Цивільної гвардії Лас-Пальмаса, дванадцять водонепроникних мішків розташовані в прихованому місці, в охолоджувальному отворі та прикріплені мотузкою до одного. корпусних решіток виявлено та проведено їх вилучення. У приміщенні Цивільної гвардії було проведено тести, і було встановлено, що це був кокаїн загальною вагою 289 кілограмів, розподілений у такій кількості пакетів», – повідомило Міністерство внутрішніх справ Іспанії.
За інформацією "Vijesti", балканський картель зазнав важкого удару в Південній Америці в середині липня, коли після чотирирічного розслідування Центральна бригада з питань боротьби з наркотиками Національної поліції у співпраці з Європолом, американським агентством DEA, Національне агентство з боротьби зі злочинністю Сполученого Королівства та Морський центр аналізу та операцій, пов’язаних з наркотиками (MAOC-N), заарештували близько 50 осіб, які були частиною злочинної мережі, що відповідала за транспортування кокаїну з Латинської Америки до Європи.
«Балканський картель у цьому злочинному бізнесі відповідав за вербування екіпажів і закупівлю частини кокаїну, який вони розповсюджували по всій Європі, зі своїх баз на Коста-дель-Соль», – сказав співрозмовник «Вієсті».
За даними Європолу, частину цієї групи також було заарештовано в середині червня, коли європейська поліція заарештувала 40 осіб і вилучила вісім тонн кокаїну в ході операції під кодовою назвою «Операція Ядран», метою якої була злочинна мережа, яка займалася контрабандою великих кількостей кокаїну. наркотики з Південної Америки до Європи, через Західну Африку та Канарські острови.
У цій операції, крім наркотиків, було вилучено 12,5 мільйонів євро готівкою в різних країнах Європи. Таким чином, як стверджує іспанська поліція, повністю ліквідовано одну з найбільших груп контрабанди наркотиків у Європі – Балканський картель.
Водолази розвішують наркотики на суднах
Співрозмовник "Vijesti" пояснив, що приховування наркотиків у всмоктувальній частині корабля не є новим і що міжнародні слідчі займаються цим роками.
«Морські ящики, приміщення, з яких судна беруть, наприклад, воду для охолодження двигуна, технічно сконструйовані таким чином, що при відкритті водозабору захисні решітки служать для запобігання проходженню більшої риби через решітки, яка може забити ці водозабірники під тиск. Засоси можна чистити тільки зсередини, що проходить через засос, тобто в основному від дрібної риби. До зовнішньої частини неможливо отримати доступ зсередини, тому що ці простори загерметизовані через можливі помилки, оскільки якби вони були легко доступні для відкриття, це дозволило б легко затонути кораблю. Якби хтось його відкрив, тиск підводної частини води такий, що його практично неможливо зупинити, і він розтопить корабель за пару годин, залежно від розміру корабля. Тому єдиний доступ – ззовні, а в тих місцях наркотики ховають водолази, оснащені інструментами, які знають, що роблять. Їм платять від 50 до 80.000 XNUMX доларів. Їхнє завдання — відкрити грати ззовні, вставити кокаїн, прикріпити наркотики та заново зварити грати. Жодне інше підвішування неможливе, тому що є великий ризик втратити вантаж», – сказав співрозмовник «Вієстей».
Він пояснив, що міжнародні служби, саме через такий спосіб контрабанди кокаїну, домовилися, що в Колумбії на контейнерних терміналах під час стоянки судна на терміналі навколо цих суден постійно патрулюють військові патрулі.
«Після завершення вантажних робіт військові водолази з роботом заходять у воду і оглядають весь корпус. Ці заходи сприяли значному зниженню ймовірності потрапляння кокаїну у всмоктувальну частину судна», – повідомило те ж джерело.
Бонусне відео:
