Інженер-геолог Зоран Джаїч, який до березня 2023 року працював на реконструкції будівлі залізничного вокзалу в Нові-Саді, заявив сьогодні, що заява міністра будівництва, транспорту та інфраструктури Сербії Горана Весіча про те, що роботи на навісі не проводилися , не є правильним.
НЕ ПРОПУСТІТЬ
«Роботи робили над навісом. На першому етапі ремонтували кераміку, яка була на стельовій частині, і тільки гримували цей навіс. На другому етапі, під час робіт з фасаду. будівлі та роботи з реконструкції кам’яного облицювання, я надіслав у березні 2023 року один звіт підрядникам і всі отримали ці звіти від міністерства і нижче, в якому я просив зняти мармурові плити з фасаду. і щоб перевірили підлогу під тими мармуровими плитами, щоб відремонтували підлогу і поставили нові мармурові плити, що було передбачено проектом», – сказав він у ефірі телеканалу N1.
Він додав, що навіс був підвішений на тягарцях, які його тримали, і сказав, що є ймовірність, що вони проржавіли.
«У неї не було колон. Вона стояла з консолью, прив’язаною до будівлі, а весь навіс тримали вантажі, які були прикріплені до верхньої частини будівлі прямо в тій нерівній, характерній частині. Якби ці панелі тоді зняли, це б Ймовірно, було помічено, що основа погана, і навіть можна було помітити, що ці гирі могли піддатися корозії», - сказав Джаїч.
За його словами, підрядник вирішив просто перефарбувати панелі, які потребували заміни.
"Треба було відремонтувати основу тих панелей. Це неправда, що над навісом не допрацьовували, тому що навіс потім закрили склом і конструктор у 1965 році, коли працював на станції, працював над пультами. і передня частина була з’єднана, і між ними були порожні простори, і ці ваги містили таку кількість бетону та цього матеріалу», – сказав він.
Джаїч заявив, що відомо, хто був підрядником і які компанії виконували роботу, і зазначив, що міністр повинен піти у відставку.
Він додав, що звернувся до ЗМІ, оскільки теж відчуває відповідальність за постраждалих і за аварію, яка сталася.
"Я постійно думаю про те, що ті пластини зняли, може, можна було б побачити, в якому стані ті гирі. Я відчуваю тут свою відповідальність, можливо, я міг на цьому наполягати і далі. Але, звичайно, я написав рекомендації, що робити, я надіслав звіти на 20 адрес, всі мої звіти доступні, і в одному з цих звітів, це лютий 2023 року, я написав, що треба зняти ті плити і полагодити фундамент під тими плитами, – заявив інженер.
Учора міністр Весич заявив, що частина станції, тобто навіс, не була реконструйована, зазначивши, що це можна побачити в дозволі на будівництво. Сьогодні в Сербії День жалоби, оголошений у зв'язку з загибеллю 14 людей, коли на них впав дах залізничного вокзалу в Нові-Саді. У Воєводині оголошено триденну жалобу.
Бонусне відео:
