Європейська прокуратура розслідує можливе зловживання коштами Європейського Союзу у зв'язку з реконструкцією залізничного вокзалу Нові-Сад, підтвердила RTS у вівторок головний європейський прокурор Лаура Ковеші.
Вона повідомила, що йдеться про кредити, надані Європейським інвестиційним банком на реконструкцію залізниці та вокзалу.
Підставою для відкриття розслідування, пояснила вона, стала заява приватної особи.
Вона додала, що очікує співпраці з боку прокуратури Сербії у наданні інформації та доказів.
Ковесі пояснив, що Європейська прокуратура не буде розслідувати саму аварію, в якій загинули 15 людей, але вона несе повну відповідальність за можливі розкрадання європейських коштів.
Суди в Бельгії чи Люксембурзі є компетентними щодо процедури, оскільки там знаходяться штаб-квартири потенційно пошкоджених установ, заявив Ковеші.
Вона пояснила, що Європейська прокуратура також має юрисдикцію в третіх країнах у ситуаціях, коли використовуються гроші ЄС і є потенційна шкода будь-якій європейській інституції.
"Ми не розслідуємо саму аварію в Нові-Саді, ми не розслідуємо, як загинули ці молоді люди та жертви. Це не наша юрисдикція. Наша юрисдикція полягає в тому, щоб побачити, чи було в загальній сумі грошей, виділених через європейський проект, будь-яке розкрадання грошей ЄС, корупція або відмивання грошей по відношенню до грошей ЄС", - заявила вона.
Європейський головний прокурор зазначив, що у 2022 році Європейська прокуратура почала переговори з прокуратурою Сербії щодо підписання робочої домовленості, спрямованої на покращення співпраці та встановлення контактних точок.
За її словами, після відправлення проекту документа до Белграда вони ще не отримали відповіді про його підписання.
"Тим часом я повинна сказати, що ми направили три запити в трьох різних справах до прокуратури, і в усіх цих випадках сербські прокурори співпрацювали з нами", - додала вона.
У Сербії вже понад чотири місяці тривають протести, які очолюють студенти-блокади з вимогою встановити кримінальну та політичну відповідальність за обвал бетонного навісу залізничного вокзалу Нові-Сад, у результаті якого загинули 15 людей і двоє отримали важкі поранення.
Трагедія в Нові-Саді викликала у громадян підозри в корупції та неякісній роботі, які влада відкидає.
Козирок обвалився через чотири місяці після урочистого відкриття реконструйованої будівлі залізничного вокзалу після трирічної реконструкції.
Реконструкція була частиною проекту реконструкції та модернізації залізниці Новий Сад – Суботиця – державний кордон з Угорщиною. Проект розроблено сербським відділенням China Railway Design Corporation та CIP Transportation Institute із Сербії.
Виконання робіт доручено китайському консорціуму «CRIC&CCCC», до складу якого входять компанії «China Railway International Co. Ltd» і «China Communications Construction Company Ltd».
Контракт, підписаний владою Сербії з китайськими партнерами на виконання цієї роботи, у відкритому доступі відсутній.
За фактом обвалу навісу відкрито кілька проваджень. 30 грудня Вища прокуратура міста Нові-Сад висунула обвинувальний акт проти 13 осіб за підозрою в недбалості під час реконструкції навісу.
Серед обвинувачених - колишній міністр будівництва, транспорту та інфраструктури Горан Весич і його помічниця Аніта Дімоскі, а також колишній директор публічної компанії "Infrastrukture železnice Srbije" Єлена Танасковіч.
Вища державна прокуратура (VJT) у Белграді висунула обвинувальний акт за бездіяльність, яка призвела до обвалу навісу в Нові-Саді 1 листопада, коли 15 людей загинули і двоє були важко поранені.
Прокуратура з організованої злочинності в Белграді проводить попереднє розслідування щодо фінансування проекту реконструкції залізничного вокзалу Нові-Сад.
Бонусне відео:
