Президент бізнес-асоціації «Міжнародний транспорт Сербії» Недьо Мандич заявив сьогодні, що Європейський Союз (ЄС) відхилив усі пропозиції професійних водіїв вантажівок у сфері міжнародних вантажних перевезень на Західних Балканах, щоб спочатку знайти принаймні перехідне рішення для їх обмеженого перебування у 29 країнах Шенгенської угоди.
Водіям рекомендується дотримуватися чинного правила максимального перебування в ЄС 90 днів протягом шестимісячного періоду (EES 90/180).
«Усі наші пропозиції були відхилені з висновком, що вони були «вигадливими». Це означає, що вони не мають наміру щось змінювати в системі EES», – сказав Мандич сьогодні агентству Beta.
Він додав, що представники ЄС запланували нову зустріч через два тижні, але асоціації водіїв не мають чіткого уявлення про те, що вони обговорюватимуть, коли всі пропозиції будуть відхилені, а сам ЄС не має іншої, яка була б більш гнучкою порівняно з існуючою ЄЕС.
Ця система передбачає електронний контроль в'їзду та виїзду з країн Шенгенської зони для водіїв вантажівок із Західних Балкан та максимальне перебування 90 днів протягом шестимісячного періоду. До запровадження цієї системи тривалість перебування «вимірювалася» підрахунком штампів у паспортах, тому контроль був не таким суворим.
Це правило скоротило робочий час водіїв вдвічі, і транспортні компанії не можуть знайти додаткових водіїв, оскільки ця професія є дефіцитною по всій Європі. Крім того, вони кажуть, що не зможуть оплачувати роботу збільшеної кількості водіїв, які працюватимуть неповний робочий день.
Мандич сказав, що вчора десятьом водіям не дозволили проїхати через прикордонний перехід Свілай між Боснією і Герцеговиною та Хорватією, оскільки вони перевищили 90-денний термін перебування.
Він зазначив, що асоціації водіїв Сербії, Чорногорії, Північної Македонії та Боснії і Герцеговини домовляться про те, що робити далі та коли буде заплановано новий протест. Він сказав, що Албанія також має проблеми, і що поки що невідомо, чи братиме вона участь у протесті, чи просто надаватиме підтримку.
За словами власника компанії Unitrag Pižon Душана Ніколіча, протест може бути проведений після анонсованого зібрання, «щоб дати європейським компаніям, що працюють у Сербії, шанс вплинути на ЄК».
Ніколіч заявив, що асоціації країн Західних Балкан запропонували як тимчасове рішення, доки не буде знайдено постійне, шляхом запровадження спеціальних віз для професійних водіїв, щоб водіїв, які повертаються протягом 15 днів після закінчення дозволеного терміну перебування, не заарештовували.
На початку жовтня минулого року ЄС запровадив електронну систему реєстрації в'їзду та виїзду професійних водіїв з країн Західних Балкан до Шенгенської зони, і випробувальний період триватиме до 10 квітня цього року, коли EES буде застосовуватися послідовно.
Тим часом, поки триває судовий процес, десятки водіїв було заарештовано, вантажівки з товарами затримано без страховки, а водіїв депортовано до країн походження.
Саме тому країни Західних Балкан наприкінці січня протестували, блокуючи вантажні пункти пропуску через кордон протягом чотирьох днів, що було зупинено після того, як ЄС запропонував обговорити пошук рішення проблеми.
Бонусне відео:
