Різке падіння цін на кокаїн змушує наркоторговців повторно використовувати "наркопідводні човни", які вони раніше затопили після того, як спеціально побудовані судна завершили свої вантажні рейси з Південної Америки до Європи, заявив високопоставлений чиновник іспанської поліції.
Хоча ці судна регулярно використовуються в Колумбії та інших частинах Південної та Центральної Америки з 1980-х років, їх не реєстрували в європейських водах до 2006 року, коли покинутий підводний човен було знайдено в річковому рукаві в північно-західному іспанському регіоні Галісія, повідомляє Guardian.
Відтоді іспанська поліція виявила або вилучила 10 таких підводних човнів. Донедавна ці судна, вартість будівництва яких становила близько 600 000 євро, використовувалися для разових рейсів.
Однак британське видання зазначає, що через масове виробництво кокаїну, яке призвело до насичення ринку – оптові ціни за останні роки знизилися вдвічі до 15 000 євро за кілограм – наркоторговці більше не можуть дозволити собі відправляти судна на «кладовище наркопідводних човнів» між Азорськими та Канарськими островами.
«Ці напівпідводні човни раніше здійснювали разові рейси в район навколо Канарських островів, а потім були потоплені», – сказав Альберто Моралес, керівник центральної бригади з боротьби з наркотиками Національної поліції Іспанії.
«Тоді співвідношення вартості товарів до вартості судна все ще робило такий спосіб роботи надзвичайно прибутковим – вони перевозили щонайменше три-чотири тонни, тому це було дуже прибутково. Але останнім часом ціна на товари дуже й дуже низька, тому організації, логічно, переглянули свою ініціативу», – сказав Моралес. «Замість того, щоб топити їх, вони тепер розвантажують товари та встановлюють платформу для заправки в морі, щоб напівзанурювальні апарати могли повернутися до країн, звідки вони прибули, та пройти якомога більше маршрутів».
Іспанська поліція та митниця минулого року вилучили 123 тонни кокаїну порівняно зі 118 тоннами у 2023 році та 58 тоннами у 2022 році. У вересні цього року було заарештовано 14 осіб та вилучено 3,65 тонни кокаїну, ймовірно доставленого до Галісії наркопідводним човном.
Моралес сказав, що поліція помітила збільшення активності підводних човнів, що займаються доставкою наркотиків, за останні два роки, а також зменшення використання вітрильних суден для доставки наркотиків до Іспанії.
«Наразі ці організації мають два основні види транспорту: торговельні судна та напівпідводні човни, що дозволяє їм здійснювати перевезення в будь-який час року».
Він додав, що за останні два десятиліття було зареєстровано 10 підводних човнів з наркотиками, але фактична кількість тих, що використовуються, ймовірно, вища. «Очевидно, що їх було більше 10», – сказав Моралес. «Логічно, що ми не можемо виявити все, що досягає іспанського узбережжя, оскільки в нас 8.000 кілометрів берегової лінії».
Він також сказав, що хоча багато людей підтвердили існування «кладовища наркопідводних човнів» у східній Атлантиці, подробиць мало.
«У нас немає місця розташування; у нас навіть немає цифр», – сказав він. «І навіть якби ми це знали, було б майже неможливо знайти підводні човни, які знаходяться на великій глибині. Це те, що подобається рибі».
Зростаюче використання та повторне використання наркопідводних човнів — не єдина нещодавня тенденція, яка привернула увагу Моралеса та його колег.
Співробітники Бригади з боротьби зі синтетичними наркотиками стверджують, що за останні два роки вони виявили в Іспанії більше лабораторій з виробництва амфетаміну, метамфетаміну та MDMA, ніж за попередні 18 років.
Дві лабораторії були обшукувані та закриті у 2023 році, потім шість у 2024 році, і ще три з початку цього року, повідомляє Guardian, додаючи, що серед наркотиків, вилучених у цих закладах, було понад п'ять тонн MDMA, 450 кілограмів сульфату амфетаміну та 27 кілограмів метамфетаміну.
Хоча переважна більшість виробництва синтетичних наркотиків історично відбувалася в Нідерландах, де поліція проводить рейди близько 100 підпільних лабораторій на рік, злочинні угруповання продовжують розширюватися по всій Європі.
Посадовці відомства вважають, що виробництво вийшло за географічні межі Нідерландів і поширилося на такі країни, як Іспанія, Франція та Німеччина, де більше місця для виробництва ліків та утилізації відходів, а інгредієнти та готові речовини легше транспортувати.
«Лабораторії є скрізь, особливо в сільській місцевості, де небагато людей і де все сприятливіше з точки зору безпеки», – сказав високопоставлений поліцейський чиновник.
Він додав, що, окрім оплати деяким місцевим жителям за охорону іноземців та поліції, наркобанди також використовують дрони для моніторингу своїх операцій.
«Ми були досить здивовані феноменом синтетичних наркотиків, як через кількість лабораторій, які ми ліквідуємо, так і через характер деяких із цих лабораторій», – сказав він. «Це великомасштабні виробничі лабораторії».
Бонусне відео:
