Згідно з наявними оцінками, хоча жінки становлять переважну більшість на нижчих посадах в авіації, що особливо стосується бортпровідників в авіакомпаніях, жінки рідко зустрічаються на найвищих керівних посадах у світовій авіації. Лише 10 відсотків з них є генеральними директорами або головами ради директорів. Одна з них... Єлена Мараш – перша жінка, яка стала президентом Ради директорів Аеропорту Чорногорії.
Оскільки вона перебуває на посаді голови Ради директорів Аеропорту Чорногорії Єлена Мараш та виконавчий директор Роко Толіч Досягнуто домовленості про відкриття бази Wizz Air у Подгориці, і від цієї компанії надходять ще більше гарних новин як для громадян Чорногорії, так і для всієї економіки.
«Амстердам, як одне з найпопулярніших світових напрямків, давно входить до списку бажаних напрямків для аеропортів Чорногорії, і тепер ми можемо оголосити, що досягли цієї мети. Авіакомпанія TUI fly Netherlands, штаб-квартира якої знаходиться у столиці Нідерландів, відкриває маршрут Тіват – Амстердам 13 травня 2026 року. Рейси виконуватимуться двічі на тиждень – по середах та неділях до кінця вересня. Квитки вже у продажу», – сказав він. Марас оголосив.
А починаючи з наступного літа, аеропорт Тівата буде пов'язаний з ще одним новим надійним напрямком.
«Іспанська національна авіакомпанія Iberia відкриє новий сезонний маршрут Мадрид – Тіват. Виконання рейсів розпочнеться в липні 2026 року – двічі на тиждень, у вівторок та суботу. Рейс за маршрутом Мадрид – Тіват триває близько трьох годин. Ця угода є результатом співпраці між Аеропортом Чорногорії та групою IAG, якій, окрім Iberia, належать Vueling, Aer Lingus, Level та British Airways. Таким чином, Іспанія стає ближчою до нас», – сказав він. каже Голова Ради директорів.
ACG також працює над сполученням аеропорту Подгориці з популярним літнім курортом у Туреччині – Анталією. «Це напрямок, який вважається одним із найпривабливіших у Європі з послугами «все включено». Цього разу ми ведемо переговори з авіакомпанією, яка досі не була присутня на нашому ринку, і вважаємо, що ми на правильному шляху, щоб включити Анталію до списку нових напрямків з Подгориці з наступного сезону». зазначив Мараш.
«Як завжди, ми хотіли б зазначити, що оголошення в авіації завжди можуть змінюватися. Достатньо згадати цьогорічне раптове закриття неба над Ізраїлем, яке тимчасово призупинило повітряне сполучення до та з цієї країни, що також вплинуло на пасажирські перевезення в нашій країні. Однак ми оголошуємо про досягнуті домовленості, завжди з застереженням, що на глобальному рівні є події, на які ми не можемо вплинути», – сказав він. сказала вона.
Водночас, ACG, очікуючи остаточного рішення уряду Чорногорії щодо можливої концесії, паралельно працює над створенням усіх умов для відкриття цих та інших нових авіакомпаній, зосереджуючись на базі Wizz Air, яка з березня 2026 року поступово розмістить два сучасні літаки Airbus A321neo в аеропорту Подгориці та запустить 14 нових авіаліній, що з'єднують столицю з ключовими європейськими містами, зокрема Базель Мюлуз, Париж, Baden Baden, Кельн, Hamburg, Обід, Маастрихт, Барселона, Любляна, Мальме, Гданськ, Познань, Жешув i ВроцлавЦе розширення приносить один мільйон додаткових місць і позиціонує Подгорицю як динамічне цілорічне сполучення з Європою.
«Усе це означає, що протягом наступного літнього сезону, який в авіації починається наприкінці березня і триває до кінця жовтня, аеропорт Подгориці буде пов'язаний приблизно з 70 напрямками, а аеропорт Тівата — приблизно з 60», Мараш пояснив.
«Окрім 14 нових маршрутів Wizz Air у Подгориці, список нових маршрутів включає Лондон Хітроу – Тіват. Цей авіамаршрут до найбільшого європейського аеропорту відкриває преміальна авіакомпанія British Airways. Це не просто новий маршрут, а й пряме інвестиційне послання. Прихід British Airways – це головне досягнення наших зусиль на сьогоднішній день», – сказав вінець. Мараш наголосив.
І, коли межа підведена, для аеродрому ді Монтенегріно це означає, що їм терміново потрібно вирішити три основні проблеми.
«Ми розпочинаємо багатомільйонні реконструкції та адаптації, закуповуємо нове обладнання, наймаємо та навчаємо нову робочу силу, оскільки ми переходимо на 24-годинний робочий день». заявила вона.
«Ми віримо, що в найближчі місяці завдяки наполегливій праці ми доведемо як громадянам, так і виконавчій владі, що ми здатні самостійно керувати компанією, яка є однією з найважливіших у Чорногорії. Звичайно, якщо уряд вирішить інакше, нашим завданням буде захист працівників, які досягають найкращих результатів цього року з моменту створення Аеропорту Чорногорії. Ми на порозі історичного рекорду – і трьох мільйонів пасажирів до кінця року», – сказав він. – підсумував Мараш.
(Аеропорти Чорногорії)
