Європейський Союз (ЄС) вимагає від Чорногорії чіткого балансу результатів розслідувань, судових переслідувань та остаточних рішень у боротьбі з серйозною та організованою злочинністю, включаючи корупцію, заявив європейський комісар з питань внутрішніх справ та міграції Магнус Брунер.
Брунер в інтерв'ю агентству MINA заявив, що прогрес Чорногорії за останній рік показує, що за наявності політичної волі та чіткого прагнення до реформ країна може досягти стратегічних цілей.
Відповідаючи на запитання про ключові виклики Чорногорії на шляху до повноцінного членства в Союзі, він наголосив, що найважливішими та найвимогливішими розділами є ті, що стосуються верховенства права та безпеки.
«Це центральні частини цього процесу для кожної майбутньої держави-члена ЄС, але також ті, які, перш за все, принесуть користь громадянам Чорногорії», – сказав Брунер.
За його словами, Чорногорія має підтримку ЄС, щоб продовжувати спільний шлях з такою ж рішучістю, як і протягом попереднього року.
«Це найкраща інвестиція в майбутнє Чорногорії. І вона повністю в руках чорногорського народу», – сказав Брунер.
На запитання, чи може бути частиною регіону Західних Балкан, який часто називають транзитним маршрутом для наркотиків, зброї та організованої злочинності, перешкодою для Чорногорії на шляху до ЄС, він відповів, що це, перш за все, буде перешкодою для чорногорського суспільства.
«Це завадить Чорногорії максимально використати свій потенціал. ЄС пропонує іншу перспективу, і Чорногорія зробила вибір стати його частиною. Процес вступу та реформи, які ви впроваджуєте, захистять вашу країну та нададуть їй інструменти, необхідні для побудови сильніших та стійкіших інституцій», – сказав Брунер.
Як він зазначив, успіх Чорногорії також може слугувати моделлю змін для всього регіону.
На запитання, що ЄС вважатиме ключовим показником вимірюваних результатів у боротьбі з корупцією та організованою злочинністю, і чи є остаточні судові вироки щодо корупції на високому рівні та організованої злочинності одними з найважливіших, Брунер відповів, що саме це є вагомими показниками.
Він сказав, що процес приєднання — це не лише прийняття законодавства, хоча це важлива та необхідна частина, наголосивши, що справжня трансформація — це впровадження законів на практиці.
«Чіткий облік розслідувань, судових переслідувань та остаточних вироків у всіх сферах серйозної та організованої злочинності, включаючи корупцію, – це саме те, чого ми вимагаємо від країни-кандидата, яка є гордим лідером у процесі вступу», – сказав Брунер.
За його словами, у міру наближення Чорногорії до своєї мети, ЄС вимагатиме все більше й більше.
Коментуючи співпрацю з Європолом та відповідаючи на питання, наскільки Чорногорія є надійним партнером сьогодні, коли йдеться про обмін конфіденційною інформацією з питань безпеки, Брунер зазначив, що оперативна угода з Чорногорією від 2016 року сприяла міцній співпраці.
«Між 2024 і минулим роком Чорногорія брала участь у понад 70 спільних оперативних заходах, очолюючи ініціативи проти організованої злочинності та мереж високого ризику разом з партнерами», – сказав Брунер.
Як він зазначив, довгострокова взаємодія показує, як партнерство приносить реальні результати у сфері безпеки.
«З майбутнім переглядом мандату Європолу ці оперативні зв’язки стануть ще міцнішими», – сказав Брунер.
На запитання, чи бачить він можливості для посилення присутності Frontex у Чорногорії, він відповів, що Чорногорія є ключовим партнером в управлінні зовнішніми кордонами ЄС.
Він зазначив, що майже 80 співробітників Frontex розміщені в аеропортах, портах, на сухопутних кордонах та в Адріатиці, додавши, що ці зусилля дають реальні результати.
«Кількість незаконних перетинів кордону через Західнобалканський маршрут скоротилася на 95 відсотків з 2022 року, небезпечні поїздки були запобігнуті, а мережі контрабанди мігрантів ліквідуються», – сказав Брунер.
За його словами, тверда відданість Чорногорії також чітко проявляється у прийнятті нею Спільної декларації Глобального альянсу з боротьби з контрабандою мігрантів.
«З майбутнім переглядом мандату Frontex оперативна співпраця поглибиться, що ще більше зміцнить безпеку ЄС та його сусідів», – сказав Брунер.
На запитання про гармонізацію візової політики Чорногорії з політикою ЄС, Брунер наголосив, що візову політику Чорногорії необхідно буде гармонізувати з політикою ЄС, і що він очікує, що це станеться дуже скоро.
«Це один із критеріїв для закриття переговорного розділу з безпеки, який, як я вже згадував раніше, має життєво важливе значення для процесу приєднання», – сказав Брунер.
За його словами, відсутність дотримання вимог є фактором притягання нелегальної міграції та створює значну загрозу безпеці.
«Враховуючи швидкість, з якою просуваються переговори щодо Чорногорії, та амбітні цілі уряду завершити їх до кінця року, я очікую повного узгодження дуже скоро», – сказав Брунер.
Як він заявив, нам потрібно подумати про те, до чого прагне Чорногорія – стати частиною найбільшої зони свободи пересування у світі.
«Тому підготовка до членства в ЄС означає підготовку до членства в Шенгенській зоні з юридичної, стратегічної та операційної точки зору», – пояснив Брунер.
Відповідаючи на запитання про впровадження регламенту ETIAS, він відповів, що з занепокоєнням стежить за поточною ситуацією з блокадами кордонів, які створюють серйозні перебої в транскордонному автомобільному сполученні.
«Це питання, якому ми приділяємо повну увагу, і наш постійний діалог дає нам можливість розвіяти деякі хибні уявлення», – сказав Брунер.
Він наголосив, що нова система не змінює правил.
Брунер уточнив, що обмеження на короткострокове перебування в Союзі становило і залишається 90 днів протягом будь-якого 180-денного періоду, і що ті, кому потрібно залишитися довше, мають можливість подати заявку на отримання довгострокових віз або дозволів на проживання.
«Не помиляйтеся – мова не йде про створення перешкод для працьовитих людей, таких як водії вантажівок. Але компроміс щодо безпеки неможливий, держави-члени ЄС чітко висловилися з цього питання», – наголосив Брунер.
Він додав, що тому вони створили робочу групу, яка зосередиться на оцінці реального впливу нової системи на автомобільний транспорт та вивченні всіх варіантів, що пропонуються чинним законодавством, одночасно розглядаючи довгострокові рішення в рамках нової Візової стратегії.
Бонусне відео:
